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技术交底记录

佛山市狮山至和顺公路主干线

工程名称工程部位特殊路基施工

BS05标段

工程工序名称路基施工超载预压工程

交底内容：

施工工艺流程如下：

清表路基填筑至设计标高超载填筑1m预压期沉降位

移观测路堤稳定卸载。

（1）路基清表完成后，可立即进行路基填筑，填筑按照设计要求要先在

清表后地基上回填砂砾50cm，再在砂砾上填土，砂砾填筑按照砂砾垫层施工方法

施工。填土应分层填筑并压实，层厚及压实度按照图纸规定及路基规范控制。

（2）路基填筑到设计标高后，立即填筑超载部分，超载高度为1m。填筑时

要分层填筑并辗压密实，路基填筑时要设置一定的横坡使排水顺畅。

（3）预压期要进行沉降位移观测。本标段超载预压段软土厚度不大、填土

高度较小，只监测表面沉降及坡脚水平位移。每个断面设置3个表面沉降板，分

别埋设在路中线、路肩处，纵向间距200m。桥头引道路堤，第一块沉降板从距桥

台台背10m处开始，按路基中心线、左右两侧路肩内缘设置，其后，以50m的间距

设置沉降板。施工过程中，应对沉降板采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。

同时，要在路堤两侧距坡脚5m处设置混凝土侧向变位桩，要对变位桩进行三维控

制，与沉降同步观测。

沉降板

路基填料

监测断面示意图

沉降标埋设

采用双管式沉降标，预制好50×50×3cm的钢板，在钢板中央用角铁呈三角

形固定6〃钢管，每节长度不宜超过50cm。外套PVC管保护；埋设于清表后回填的

砂垫层下。埋设顺序：①、在埋设点地面挖一600mm×600mm×200mm的土坑，坑

内铺设5cm左右的砂土，整平压实。②、将沉降板平放在坑内，四周用砂土填实

并用水平尺校正使板面水平，用垂球来控制其铅垂，再回填土整平压实。③、将

套管垂直套进测杆标于土面上，使其与测杆底板保持10cm以上，在套管四周用土

堆实使其立稳。④用水准仪连续数日观测测杆的高程，确定初始高程。⑤随着填

土的增高，测杆和套管亦相应接高。接高后的测杆顶面应略高于套管上口，并高

出碾压面高度不宜于大于50cm，并做好明显标志。

水平位移观测边桩的埋设与观测

边桩的埋设：应埋设在路堤两侧趾部，以及边沟外缘与外缘以远10m的地方，

一般在趾部以外设置3~4个位移边桩。同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。

虚土面

压实面1

6〃钢管

管箍

φ75PVC管

压实面1

钢板

砂垫层

边桩一般采用钢筋混凝土预制，混凝土强度等级不小于C25，长度应不小于1.5m，

断面可采用正方形或圆形，其边长或直径以10~20cm为宜，并在桩顶预埋不易磨

损的测头。

边桩的埋置深度以地表以下不小于1.2m为宜，桩顶露出地面的高度不应大于

10cm。埋置方法可采用打入或开挖埋设，要求桩周围回填密实，桩周上部50cm

用混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳固。

观测时间及频率见下表。路基加载速度应控制为：路堤中心线地面沉降速率

每昼夜不大于10mm；坡脚