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基于多维度优化的MVB非周期信息调度策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代列车通信网络中，多功能车辆总线（MultifunctionVehicleBus，MVB）占据着关键地位。随着轨道交通行业的迅猛发展，列车的自动化、智能化程度不断提高，列车通信网络需要承载的数据量与日俱增，对通信的实时性和可靠性也提出了更为严苛的要求。MVB作为列车内部设备之间进行数据传输和信息交互的主要通信网络，其性能的优劣直接影响着列车的整体运行效率和安全性。

MVB通信网络能够实现列车控制系统、车辆设备、制动系统、电力设备等之间的信息交互，从而提高列车运营的可靠性和安全性。在实际应用中，MVB主