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毕业设计论浅论汽车空调原理结构与维修

毕业设计(论)

浅论汽车空调原理结构与维修

摘要

现代汽车空调是个机电体化的，多功能于体的系统。要想合格快速的维修好汽车空调，第、要彻底系统的了解汽车空调的原理和结构。第、要具备机

电体化的维修技术。第三、要对维修车辆空调控制原理要了解，要有原的维修资料。第四、要有合格的、专业的维修设备。因此本根据汽车空调的结构，

分析了轿车空调的原理和制冷系统的维修。

关键词：空调；结构；修理

录

第章绪论(1)

第章汽车空调基础知识(2)

2.1空调的作(2)

2.2汽车空调的运费(3)

2.3汽车空调制冷剂(4)

2.4空调冷冻油(4)

2.5汽车空调作原理(4)

2.5.1汽车空调的制热系统(4)

2.5.2汽车空调对车内空的净化(5)

2.5.3汽车空调的制冷系统(5)

第三章汽车空调制冷元件及制冷系统分类(6)

3.1制冷元件(6)

3.2制冷系统分类(6)

3.2.1膨胀阀式制冷系统(6)

3.2.2节流管式制冷系统(7)

3.2.3制冷压缩机(8)

3.2.4热膨胀阀(8)

3.2.5节流管(9)

3.2.6储液燥器(9)

3.2.7积液器(9)

3.2.8冷凝器和风扇(9)

3.2.9蒸发器和风机(10)

第四章制冷系统压、温度故障诊断(11)

4.1制冷剂外漏的检查(11)

4.2汽车空调制冷效果的检测(11)

4.3空调故障通常压表来诊断故障(11)

4.3.1平衡压检测(11)

4.4系统压七种基本况（假设环境温度32℃）(12)

第五章故障实例分析(15)

5.1空调不凉(15)

5.2空调不起动(15)

总结(16)

致谢(17)

参考献(18)

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第章绪论

汽车空调对于现代汽车来说是常重要的，它不仅可以提乘车员的舒适程度，且在很程度上提了驾驶的安全性。由于许多科技在汽车上的应，现

代汽车空调的科技含量也越来越多，例如：变排量空调压缩机、动空调等。所以对汽车空调有个系统的了解，对于汽车空调的修理员是常有益和重要

的。本现就汽车空调的具体结构特点论述汽车空调的维修。

第章汽车空调基础知识

2.1空调的作

空调就是对空进温度、湿度、流量、清洁度、异味等进调整和处理，以满舒适的需求。如图2-1所，显了空温度和空流速舒适度的关系。

舒适曲线：

低的环境温度：－20℃

的内部温度：28℃

的空流速：8kg/min

的环境温度：40℃

低的内部温度：23℃

的空流速：10kg/min

中等的环境温度：10℃

低的环境温度：21.5℃

低的空流速：4kg/min

图2-1空温度和空流速舒适曲线图

世界健康组织研究表明，如图2-2所：不同的环境温度对的注意和反应能有很的影响。最适合驾驶员驾驶的环境温度是20℃到22℃。强烈的阳光照射

会使汽车内的温度急剧上升，尤其是头部的温度会环境的温度上升15℃左右。车内温度的上升导致体温上升，这使的跳加快，伴有量的排汗，这样会使

的脑供氧不，可见环境温度上升的危险。当环境温度上升到35℃左右时，将使的理解能和判断能下降达20％。这相当的液中酒精含量为

0.5ml，严重影响车安全。

图2-2不同温度范围汽车内有、空调的温度的对汽车空调可以有效的调节汽车内的温度、湿度和车内风的流速，以适应对安全驾驶和舒适的要求。同时进

滤芯和活性炭滤清器会过虑掉空中的尘埃和有毒刺激的味，进步净化空保证乘车的体健康。这也进步说明了汽车空调对乘车的重要性。

2.2汽车空调的运费

汽车空调作为汽车额外的负荷，显易见的会消耗汽车的动，增加油耗。据研究统计显，当汽车处于停停况时开空调不开空调的油耗10％左右。

当汽车速驶时开空调的汽车不开空调，开窗速驶的汽车，油耗低。

2.3汽车空调制冷剂

制冷剂是应于机械制冷系统的冷媒，制冷剂的种类很多，在编号前加“R”（制冷剂）表。前，在汽车上应泛的制冷剂是R134a（四氟

烷，CH2FCF3），标准压下R134a的沸点为－26.5℃。由于R134a不含有氯不会破坏臭氧层，所以是种被称为环保的制冷剂。

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