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天津海运职业学院

毕业设计（论文）

题目：船用往复泵故障分析

系名：轮机工程系

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目录

引言错误！未定义书签。

第一章船用泵总述错误！未定义书签。

1.1船用泵的分类错误！未定义书签。

1.2船用泵的性能参数3

第二章船用往复泵概述4

2.1往复泵的工作原理4

2.2往复泵的特点介绍5

2.3往复泵的结构和管理5

第三章船用往复泵正常工作的条件错误！未定义书签。

3.1泵正常吸入的条件7

3.2泵正常排除的条件7

结束语11

参考文献12

内容摘要

泵是用来提高液体机械能的设备，在船舶上得到广

泛的应用。本章主要介绍船用往复泵的工作原理，特点，

结构和管理以及正常工作的条件等方面的内容以便加

深大家对往复泵的了解。

关键词往复泵

引言

第一章船用泵总述

1．1船用泵的分类

泵是用来提高液体机械能的设备。

按工作原理分穿用泵主要有以下几类：

1容积式泵（包括往复泵和回转泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵等）—

靠运动部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，他

是靠工作部件的挤压使液体的压力能增加。

2叶轮式泵（如离心泵、旋涡泵等）—靠叶轮带动液体高速回转而向

液体传递机械能。

3喷射式泵—靠工作流体产生高速射流引射流体，然后再通过动量交

换使被引射流体能量增加。

按泵在船上的用途分有以下几类：

1船舶动力装置用泵（有燃油泵、滑油泵、淡水泵、海水泵、液压仓

机油泵、锅炉给水泵、排污泵等）

2船舶安全及生活设施用泵（有舱底水泵、压载水泵、消防泵、日用

淡水泵等）

3特殊船用泵（油船货油泵、洗舱泵、挖泥船的泥浆泵、深水打捞船

的打捞泵等）

1.2船用泵的性能参数

为了明泵的性能，以便选用和比较，在泵的铭牌和说明书上通常

给出以下性能参数。

1流量

流量是指泵在单位时间内所排送的液体量。流量通常指体积流

量，用Q表示。铭牌上表示的流量是指泵的额定流量，既泵在额定

工况时的流量。泵实际工作时的流量与泵所在管路的条件有关，不一

定等于额定流量。

2扬程

泵扬程是指单位重液体通过泵后所增加的机械能，常用H表示。

泵的扬程即为泵使液体所增加的能头，若泵的扬程全用来提高液体位

能，假设不存在管路阻力损失，则扬程即表示泵能使液体上升的高度。

铭牌上标注的扬程是额定扬程，即泵在设计工况时的扬程。泵实际工

作时的扬程不一定等于额定扬程，它取决于泵所工作的管路的具体条

件。具体取决于吸排液面的压力差、高度差、管路阻力等条件。

3转速

泵的转速是指泵每分钟的回转数，用n表示。大多数泵是由原

动机直接传动，二者转数相同，但电动往复泵需减速传动，其转数比

原动机低。

4功率和效率

泵的输出功率称为有效功率，是指泵在单位时间内输出的液体所

实际增加的能量，用P表示。

泵的输出功率也称轴功率，是指原动机传给泵轴的功率。

输出功率和输入功率之比称为泵的效率。

5允许吸上真空度

泵在工作时，液体进入泵内刚开始压力还会进一步降低。当泵吸

口的真空度增加到一定程度，液体会因在泵内的最低压力降到其饱和

蒸汽压力而汽化，泵不能正常工作。泵工作时允许的最大真空度称为

允许吸上真空度。

泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏的重要标志，也是管理中

限制吸入真空度不要过高的依据，主要与泵的类型和结构有关。允许

吸上真空度反映了泵抗汽蚀能力，而大气压力降低，液体温度升高，

或泵的流量增加，都回使允许吸上真空度减小。