汽轮机液压调节系统..pdfVIP

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  • 2026-02-14 发布于河南
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汽轮机液压调节系统

目录

第一章系统介绍

第二章EH系统

第一节概述

第二节主要技术参数

第三节供油系统

第四节执行机构

第五节危急遮断系统

第六节检修工艺

第七节EH系统的故障及处理

第三章主汽阀和调速汽阀

第一节概述

第二节高压主汽阀

第三节高压调节汽阀

第四节中压主汽阀

第五节中压调节阀

第六节故障及处理方法

第四章保安系统

第一节保安系统

第二节危急遮断器

第三节危急遮断油门

第四节手动停机解脱阀

第五节注油压出试验

第一章系统介绍

一、要求

汽轮机运行对调节系统的要求是:当外部系统负荷不变时,保持供电的频率不变;

当外部系统负荷变化时,迅速改变汽轮机组的功率,使其与系统的变化相适应,维

持供电频率在允许范围内变化(一次调频);当供电频率超出或将要超出允许变化范

围时,应能将其调整至变化范围之内(二次调频);当机组甩负荷时,保证机组动态

转速不超过最大允许值(3300);能适应机组各种启动、停机工况,并在设备故障时

限制机组的负荷。

1、机组启动特点及对调节的要求

机组启动采用中压缸冲转启动方式,当机组负荷达到额定功率的20时,中压调

节阀的开度为100,当机组负荷大于额定功率的20时,中压调节阀保持全开状

态。当负荷达到额定功率的15时,高压缸调节阀开始打开,在三个高压缸调节

阀全开时,负荷达到额定功率的35左右,在负荷为额定功率的35-91时,机组

滑压运行,高压调节阀保持三个全开;当负荷大于额定功率的91时,机组转入

定压运行,第四个调节阀逐渐开大,直至额定负荷。

2、参加调频

为使机组能参加一次调频,在定压运行范围内当供电频率变化时调整调节阀的

开度;在滑压运行时,当外系统负荷变化,能调整进汽参数,以使机组功率与外负

荷相适应。

为使机组能参加二次调频,调节系统内设置类似同步器的机构,通过它可人为

的改变调速汽门的开度或蒸汽压力。

二、组成和功能

电液调节系统由电子调节装置和液压执行机构两部分组成。调节装置根据机组

运行状态和外系统负荷变化的要求发出调节信号,经调节、放大,转换成可变的控

制电流,送至电动液压放大器,转换成液压控制信号,经过油动机的二次液压放大,

控制调节阀的开度。它可以满足启动、调频、负荷调度、甩负荷和停机等各种运行

工况。

系统主要组成部件:

1、电动液压放大器(伺服阀)

接收电子调节装置的指令信号,送至液压控制系统,改变调节阀的位置。它由

二级放大组成,第一级将控制电流信号放大成液压信号,第二级将由第一级产生的

液压信号进一步放大,以便提供移动调节阀所需的作用力。

动作原理

接收电子调节装置的指令信号,送入服阀马达线圈,线圈动作控制进入油动机

的油量,改变油动机的行程。

2、油动机

油动机亦称伺服马达,是功频电液调节系统的执行机构。每个进汽阀与各自的

油动机相连。油动机由进油截止阀、滤网、节流孔、电磁阀(调节阀是伺服阀)、卸

荷阀单侧进油油缸、两只单向阀(从油动机向系统)。

油动机有两种类型:一是开关型的主汽阀油动机,不能进行调节;二是调节阀

油动机,操纵调节阀,利用位置反馈信号工作。每个调节阀由安全和控制系统借助

电动液压发大器来调节。

调节阀油动机的动作过程:

接受电子控制系统输出的控制电流信号,引入电动液压放大器的电磁马达,电

磁马达控制滑阀两端的油压,将控制电流信号转变成为可控制的油压信号,并得到

一、二次放大,

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