桥梁工程期末总结.pdfVIP

桥梁工程期末总结

1、桥梁组成：1）上部结构：（或称桥跨结构）是桥梁支座以上

（拱桥起拱线或刚架桥主梁底线以上）跨越桥孔的总称，是线路中断

时跨越障碍的主要承重结构2）下部结构包括桥墩，桥台，基础。桥墩

和桥台用来支撑上部结构并将其传来的恒载和车辆活载传至基础。设

置在桥跨中间部分的称为桥墩，设置在桥跨两端与陆地相衔接的称为

桥台。桥台还起到抵御路堤土压力及防止路堤的滑塌等作用3）支座：

设置在墩台的顶部，用于支承上部结构的传力装置。它不仅要传递很

大的荷载，并且保证上部结构能按设计要求产生一定的变位。

2、净跨径：对于梁式桥，指设计水位两个桥墩（或桥台）之间的

净距，用lo表示。对于拱式桥式指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间

的水平距离。

3、总跨径：是多孔桥梁中各净跨径的总和∑lo。它反映的是桥下

排洪的能力。

4、计算跨径：对于设有支座的桥梁，指桥跨结构相邻两个支座中

心之间的距离。对于拱式桥指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，

用l表示。

5、桥梁全长：有桥台的桥梁为两岸桥台后端点之间水平距离，对

于无桥台色桥梁则是指桥面行车道的长度，用L表示。

6、桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路

路面之间的距离（指跨线桥）。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的

难易性。

7、桥下净空：为了满足通航（或行车、行人等）需要和保证桥梁

结构安全而对上部结构底缘以下所规定的净空间的界限。

8、桥面净空：指桥梁行车道、人行道上方应保持的净空间界限。

9、桥梁建筑高度：指上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。线路

定线中所确定的桥面标高与桥下净空界限顶部标高之差，称为桥梁的

容许建筑高度。桥梁设计的建筑高度不得大于容许建筑高度，否则就

不能保证桥下通航或行车等要求。

10、净矢高（对拱桥而言）：从拱顶截面下缘至相邻两跨拱脚截

面下缘最低点之连线的垂直距离，用fo表示。

11、计算矢高：指拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂

直距离，用f表示。

12、桥梁按受力体系分类：梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、

斜拉桥。

梁桥：一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力（恒

载和活载）的作用方向与桥梁结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径

的其他结构体系相比，梁桥内长生的弯矩最大，即梁式桥以受弯为主。

当地质条件较好时，中、小跨径梁桥均可修建连续梁桥。对于大跨径

和特大跨径的梁桥，可采用预应力混凝土。钢和钢-混凝土组合梁桥。

②拱桥：主要承重结构是主拱圈或拱肋，在竖向荷载作用下，桥墩和

桥台将承受水平推力。同时，墩台向拱圈或拱肋提供水平反力，这将

大大抵消在拱圈或拱肋中由荷载引起的弯矩。因此，与同跨径的梁式

桥相比，拱桥的弯矩、剪力和变形却要小得多，拱圈或拱肋以受压为

主。选择地质条件较好的地域修建拱桥。③悬索桥：承重结构包括主

缆、塔柱、加劲梁、锚碇及吊杆。悬索桥结构自重轻，是目前为止跨

越能力最大的桥型④刚架桥：桥跨结构主梁或板与墩台整体相连的桥

梁。刚架桥的受力状态介于梁桥与拱桥之间，通常适用于需要较大的

桥下净空和建筑高度受到限制的情况，如跨线桥、立交桥和高架桥等。

⑤斜拉桥：实际是梁式桥与吊桥的组合形式。斜拉桥的塔柱、拉索和

主梁在纵向面内形成了稳定的三角形，故结构刚度较悬索桥大，抗风

稳定性较悬索桥好。

13、桥梁的其他分类：1）按用途分类：公路桥，铁路桥，公铁两

用桥，人行桥，水运桥和管线桥等。2）按主要承重结构采用的材料划

分：钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，圬工桥，钢桥，钢—混凝土组

合桥和木桥等。3）按桥梁总长和跨径的不同划分：特大桥，大桥，中

桥，小桥和涵洞。4）按跨越障碍的性质：跨河桥，跨线桥，高架桥和

栈桥。5）按上部结构的行车道位置：上承式桥，中承式桥和下承式桥。

6)按桥跨结构的平面布置：正交桥，斜交桥和弯桥。

第二章

三种阶段设计：一种阶段设计：施工图设计；两种阶段设计：初

步设计、施工图设计；三种阶段设计：初步设计、技术设计、施工图

设计。

1、桥面净空：为了保证车辆和行人的安全通过，在桥面以上垂直

于行车方向应保留的界限空间，在净空界限范围内不得有任何部件和

管线设施侵入

2、桥梁设计四原则：1）安全2）适用3）经济4)美观。

3、桥梁设计的步骤：1）“预可”阶段2）“工