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车辆与动力工程学院毕业设计说明书

重型自卸车设计（底盘设计）

摘要

此次设计的非公路自卸车适应于多种特定用途，是土方运输和各种露天矿剥岩、沙

土运输的经济、高效、低耗的运输设备。该车具有为适应重载工况而特殊设计的悬挂系

统、加强型宽体驱动桥、14.00-20型宽大工程轮胎，使该车具有超强承载能力，同时提

供了超强的附着能力，保证了车辆的制动稳定性和良好的通过性，采用了大速比工程驱

动桥，其输出转矩比同功率公路车大30%以上，爬坡能力强劲，重载起步顺畅。

本说明书主要是对KD3400整车总体布置做了一个详细的说明，其中包括整车主要

尺寸（长*宽*高），前后轴距，轮距，轴荷分配的选择和计算以及各总成（发动机，传

动系）的主要参数的选择。

特别对整车的动力性和经济性做了比较全面而细致的分析和计算，对动力性分析

时，分别作出了驱动力—行驶阻力平衡图，动力特性图，功率平衡图。求出汽车的最大

速度，另外也对汽车在不同的路面上行驶时，分别计算出了其最大爬坡度，并根据加速

度倒数曲线求出汽车的加速时间，估算了该车的加速性能。在计算汽车的经济性时，根

据发动机万有特性曲线，作出了9挡时的燃油消耗曲线，同时计算得整车的百公里燃油

消耗量。通过计算结果显示，此汽车在动力性和经济性方面满足了设计任务书的要求。

另外本文也对汽车的稳定性和最小转弯半径做了计算和分析，并根据经验估算出了

空载和满载时汽车的质心位置以及轴荷分配。

关键词：承载能力，附着能力，制动稳定性，通过性，动力性，经济性

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DESIGNOFHEAVE–DUTYDUMP(CHASSISDESIGN)

ABSTRAC

Thenon–highwayheavy-dutydumptruckofthisdesigncanadaptmanykindsofgiven

purpose.Itisaneconomical,efficientandlowusefulconveyanceforhillocktransport,sand

transportandallkindofoutdoormineral.Ithasespeciallydesingnedsuspension

KD3400,includingthevehicledimensions(long*wide*high),thedistributionofaxleloadin

frontandback,thechoiceandcalculationaboutthemainparameterofthevehicle’smain

components(engine,transmission)andsoon.

Especiallyinthedynamicpropertyandeconomicperformance,wegiveanoveralland

resistanceequilibriumdiagram,thedynamicfactordiagramandthepowerbalance

diagram.Fromthosediagram,wecangetthemaximumspeed.Wealsocalculatedthe

maximumgradeabilityatdifferentroad,accordingtheaccelerationcurve:wecangetthe

acceleratingability.Accordingtotheengine-crosssectionalcharacteristicdiagram,wemade

thefuleconsumptionof100km.Infact,thevehicle’smainparametersallcometothemisson

bookrequest.‘

ofthevehicle’scenterofma