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观光车和观光列车司机安全知识练习题附答案

一、选择题

1.观光车司机在出车前进行安全检查时，下列哪项是首要检查的项目？

A.车辆外观是否整洁B.制动系统是否正常C.车内座椅是否完好D.音响设备是否正常

答案：B。制动系统是保障车辆行驶安全的关键，直接关系到能否有效减速和停车，因此出车前必须首先检查制动系统是否正常，包括制动踏板行程、制动效果、制动液液位等。其他选项如车辆外观、座椅、音响等虽也需要检查，但并非首要安全检查项目。

2.观光列车在通过弯道时，司机应采取的正确措施是？

A.加速通过以提高运营效率B.保持原速通过C.减速、鸣笛、靠右侧行驶D.临时停车观察后再通过

答案：C。弯道视线受阻，减速可以降低离心力，减少侧翻风险；鸣笛可以警示弯道另一侧可能出现的车辆或行人；靠右侧行驶是基本的交通规则，有助于避免与对向车辆发生碰撞。加速通过弯道会极大增加危险，保持原速或临时停车也不符合观光列车的正常安全操作规范。

3.当观光车发生火灾时，司机首先应做的是？

A.立即报警B.抢救车内贵重物品C.立即疏散乘客D.尝试自行灭火

答案：C。人的生命安全是第一位的，当观光车发生火灾时，司机首要任务是立即组织乘客疏散，确保乘客尽快脱离危险环境。在确保乘客安全疏散的前提下，再进行报警和尝试灭火等其他操作，抢救贵重物品不应作为首要行动。

4.观光车在泥泞路面行驶时，为防止打滑，司机应采取的措施是？

A.急加速冲过B.急刹车减速C.低速匀速行驶，避免频繁换挡D.猛打方向盘调整方向

答案：C。泥泞路面附着力小，急加速和急刹车都会导致车轮打滑，失去牵引力或制动效能；猛打方向盘容易使车辆侧滑失控。低速匀速行驶并避免频繁换挡，可以保持车辆的稳定，减少打滑的可能性。

5.观光列车司机在运营过程中，发现有乘客站在车厢连接处，正确的做法是？

A.提醒乘客注意安全即可B.立即停车，劝导乘客回到座位并系好安全带C.只要乘客不影响驾驶就不管D.加快行驶速度，使乘客因惯性回到座位

答案：B。车厢连接处是危险区域，在列车运行过程中可能存在挤压、碰撞等风险，乘客站在那里极不安全。司机应立即停车，确保乘客回到安全座位并系好安全带后再继续行驶，仅提醒注意安全不足以消除危险，其他做法更是错误和不负责任的。

二、填空题

1.观光车司机必须持有效的（）方可上岗驾驶。

答案：驾驶证和特种设备作业人员证。观光车属于特种设备，驾驶观光车不仅需要普通的机动车驾驶证，还必须取得相应的特种设备作业人员证，以证明其具备操作该类特种设备的专业知识和技能。

2.观光列车在行驶中，当遇有行人横穿道路时，司机应立即（），必要时（）。

答案：减速避让；停车。行人的生命安全优先，遇到行人横穿道路，司机首要的是减速，给行人让行的时间和空间，如果距离过近或行人行动突然，必须果断停车，确保不发生碰撞事故。

3.观光车每日首次投入运营前，应进行不少于（）分钟的预热和试运行，检查各系统运行状况。

答案：5-10。预热和试运行可以使发动机等部件达到正常工作温度，同时检查制动、转向、灯光、喇叭等各系统是否运行正常，一般建议时间为5-10分钟，具体可根据车型和环境温度适当调整。

4.观光车的最大行驶速度不得超过（）km/h，在通过路口、人员密集区域时，速度应降至（）km/h以下。

答案：20；10。根据相关安全规定，观光车在确保安全的前提下，最大行驶速度通常不超过20km/h，而在路口、人员密集区域等复杂环境下，为了应对突发情况，速度应进一步降低至10km/h以下，以保证行车安全。

5.司机在驾驶观光车过程中，应时刻注意观察（）、（）和（），确保安全行驶。

答案：前方路况；周边环境；乘客动态。驾驶过程中，前方路况直接关系到行车路线和速度控制，周边环境包括其他车辆、行人、障碍物等，乘客动态则能及时发现乘客是否有不安全行为，三者都需要时刻关注，缺一不可。

三、判断题

1.观光车司机在驾驶过程中，可以接打手持电话，只要不影响驾驶操作即可。（）

答案：错。驾驶过程中接打手持电话会分散司机的注意力，导致反应速度下降，增加交通事故的风险，即使自认为不影响操作，也属于不安全驾驶行为，是严格禁止的。

2.观光车的乘客人数可以根据实际情况适当超载，只要车辆能开动就行。（）

答案：错。超载会使车辆的制动距离延长、转向性能变差、轮胎负荷过大，容易引发爆胎、制动失灵等严重安全事故，对乘客的生命安全造成极大威胁，必须严格按照核定载客人数运营，严禁超载。

3.当观光列车发生故障无法行驶时，司机应立即组织乘客疏散到安全地带，并设置警示标志。（）

答案：对。车辆发生故障停在道路上会妨碍交通，且可能面临二次事故的风险，组织乘客疏散到安全地带是保障乘客安全的关键，设置