轴承前后缀字母的含义.pdfVIP

F：机削钢保持架。

Y：冲压铜保持架。

J：冲压钢保持架。

M：机削黄铜保持架。

MA：机削黄铜保持架，外圈引导。

MB：机削黄铜保持架，内圈引导。

ML：窗式黄铜保持架，一体式，车削加工成型，内圈或外圈引导。

P：注塑玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）

TN：注塑尼龙保持架。

TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

RS1：轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈。

RSH轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈。

2RS1：轴承两侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈。

2RSH轴承两侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈。

2RSL两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封。

Z：一侧带冲压钢防尘盖。

2Z：两侧带冲压钢防尘盖。

2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶低摩擦密封圈。

NR：外圈带止动槽和止动环。

ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动环的另一侧带冲压钢防尘盖。

2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖。

A：接触角30°

CD：接触角15°

ACD：接触角25°

B：接触角40°

C2：径向油隙小于普通组。

C3：径向油隙大于普通组。

C4：径向油隙大于C3

C5：径向油隙大于C4

CL7C：用于小齿轮轴承的高性能设计。

DB：两个轴承以背对背方式配对使用。

DF：两个轴承以面对面方式配对使用。

DT：两个轴承以串联方式配对使用。

E：优化的内部设计。

EC：优化的内部实设计，装有更多或更大的滚子，经改良的滚子端面与挡边的接触。

HC5：滚动体的材料为氮化硅。

K：圆锥孔，1:12的锥度。

K30：圆锥孔，1:30的锥度。

N：外圈带止动槽

N1：外圈带一个定位槽。

N2：外圈带两个定位槽，彼此成180°

P4：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级4。

P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5。

P52：P5+C2

P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6。

P62：P6+C2

Q：优化的几何接触和表面处理。

SP：尺寸精度为P5，旋转精度为P4。

CC：无档边、浮动导环（保持架和内圈中间）、网纹技术（自驱技术）

W33：在轴承外圈表面有润滑油槽和3个润滑油孔。

E：是在CC/W33的基础上的改进型，浮动导环由保持架和内圈中间该为保持架与外圈的中间。更适

合高速运转。只要带E，就包括润滑油槽和3个润滑油孔。

E已完全取代CC/W33，但是中大型的轴承还是CC/W33的设计。