CRTSI型双块式无砟轨道施工图技术交底.pdfVIP

CRTSI型双块式砟轨道施图技术交底

我分部承建的沪昆客运专线（云南段TJ3标）D1K1072+515.54?D1K1081+631.45段CRTSI型双块式砟道床程，管区全

长9115.91m,位于曲靖市马龙县王家庄镇内。其中，般路基地段砟道床双线长2023.46m,刚性

路基地段砟道床双线长55.98m，桥梁地段砟道床双线长3756.47m,s隧道地段砟道床双线长3280m。

曲线段超采外轨抬的办法来实现，在缓和曲线内线性过渡。管段

内有两段平曲线，D1K1071+890.520AD1K1075+018.7482段为左偏曲线，曲线长3128.228m,缓和曲线长1060m,曲线半径

9000m超设计值85mm超顺破率

0.16%o；D1K1078+374.002D1K1080+993.8548段为右偏曲线，曲线长

2619.8522m,缓和曲线长820m曲线半径11005m超设计值70mm超顺破率

0.17%。。竖曲线程：D1K1073+22?D1K1073+675段坡度「=-10%。、

i2=-25%;D1K1075+69?D1K1076+110段坡度i1=-25%。、i2=-11%;D1K1077+622.5-D1K1078+177.5段坡度i—11%o、i

2=7.5%;D1K1079+62?D1K1080+179段坡度「=-25%。、i2=-11%o,曲线半径30000m

、设计图纸组成

1、路基地段CRTS型双块式砟轨道结构设计图[图号：长昆客专（昆段）施轨-09-01]

2、路基地段CRTS型双块式砟轨道结构设计图[图号：长昆客专（昆段）施轨-09-02]

3、桥梁地段CRTS型双块式砟轨道结构设计图[图号：长昆客专（昆段）施轨-10-01]

4、隧道地段CRTS型双块式砟轨道结构设计图[图号：长昆客专（昆段）施轨-11-01]

5、CRTS型双块式砟轨道简箱梁桥预埋件设计图[图号：长昆客专（昆段）施轨-

01]

6CRTS型双块式砟轨道简箱梁桥台预埋件设计图[图号：长昆客专（昆段）施轨-02]

7、铁路综合接地系统[图号:通号（2009）9301]

8、CRTS型双块式砟轨道双块式轨枕结构设计[图号：通线（2011）2351-1]

三、砟轨道结构型式

正线采CRTS型双块式砟轨道。次性铺设跨区间缝线路。

（）轨道系统组成

CRTS型双块式砟轨道由钢轨、WJ-8B型扣件、双块式轨枕、道床板、承层（路基地段）或底座（桥梁地段）。

（）结构特点

1、CRTS型双块式砟轨道为层状结构，是刚度逐层递减的结构体系。

2、轨枕采由钢筋桁架联结的双块式轨枕，加强与现浇道床的联结。

3、路基、隧道地段CRTS型双块式砟轨道为连续结构，桥上为单元分块式结构。

4、道床板采双层配筋。

（三）钢轨

钢轨采60kg/m、U71MnG定尺长100m螺栓孔热轧新钢轨，其质量应符合《速铁路钢轨》（TB/T3276）、《钢轨使

指导意见》（运线路函[2012]264号）及《43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技术条件》（TB/T2344）的相关规定。

（四）扣件

采WJ-8B型扣件，并符合《客运专线扣件系统暂技术条件》（铁科技函

[2006]248号）和《WJ-7、WJ-8型扣件暂技术条件》（科技基]2007]207号）的相关规定。

图1WJ-8B型扣件

（五）轨枕

轨枕采SK-2型双块式轨枕，图号：通线[2011]2351-I。轨枕间距般控制在

600mnrr650mn之间。

（六）道床板

采现浇C40钢筋混凝结构，宽度2800mm平均厚度260mm直线段道床板顶根据具体情况设置定的横向排坡。纵横

向钢筋、纵向钢筋与轨枕桁架交叉点及纵向钢筋搭接处根据综合接地和轨道电路绝缘要求分别设置焊接接头或绝缘卡。

（七）承层

采C15混凝承层。承层材料性能应满《客运专线铁路砟轨道承层暂技术条件》表4.2的要求。承层宽度

3400mm厚度300mm路基端梁范围设C35钢筋混凝底

座

（）底座

采C40钢筋混凝结构，宽度2800mm厚度210mm长度与道床板致。

（九）曲线超设置

采外轨超式，般路基地段在路基表层设置超，刚性路基在道床板上设