沉管隧道水下连接与管节接 头施工工艺(隧道工艺标准系列 之二十九).pdfVIP

29水下连接与管节接头施工工艺

29.1总则

29.1.1适用范围

本标准适用于沉管隧道。

29.1.2编制参考标准及规范

29.1.2.1公路工程技术标准(JTJ001－97)。

29.1.2.2公路隧道勘测规程(JTJ063－85)。

29.1.2.3公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTGF80/1-

2004)。

29.1.2.4沉管隧道设计与施工.陈韶章主编.科学出版社.2002年

29.1.2.5世界沉管隧道技术.铁道部西南科研所.1997年

29.2术语

29.2.1拉合千斤顶

用于将两段管节精确拉合。

29.2.2定位塔

用于管节沉放与对接的测量作业。

29.2.3水力压接法

利用水底的巨大水压力使后一管节与前一管节紧密结合。

29.3施工准备

29.3.1技术准备

沉管水下连接涉及到水的流速、潮汐等水文信息，应做好相应的准

备。同时还要保证在工作水域内管节浮运船舶的正常工作，对航道交通

做好管制准备。

29.3.2材料准备

准备好管节对接所需的工作材料，如临时支承梁、支承端头、支承

杆等。

29.3.3主要机具

29.3.3.1定位塔

定位塔为钢结构，一般是每节管节配备一套，设在管节顶面上。如

定位塔兼作管节对中微调铰车的安装平台时，则需每管节配置两套（每

端一套）。

29.3.3.2管节微调对中系统

微调对中系统有两种型式：一种是将微调铰车安装在定位塔顶部平

台上；另一种是将微调铰车及其缆绳系统安装在管节顶面上。

29.3.3.3千斤顶

(1)拉合千斤顶。对接时需要在管节端的顶部配置拉合千斤顶。

(2)支承千斤顶。为了管节的精确定位，在管节内设置大量供微调用

的支承千斤顶。

29.3.3.4管内其他设备

(1)施工临时通风系统。风管通过人孔管井直通水面。

(2)动力照明配电系统。由工程船舶提供动力照明电源，供电电缆通

过人孔管井接入，管内设置配电屏对动力、照明进行配电。

29.3.4作业条件

管节接头作业主要在水底进行，应保证有足够的水底作业空间。

29.4工艺设计和控制要求

29.4.1技术要求

29.4.1.1管节对接作业要求

(1)对接拉合的速度应不大于70mm/min，当两端面相距210mm时，对

管节进行精细微调，直至满足设计的安装精度要求。

(2)水压压接时的压接速度不小于20mm/min。

(3)管节下方应留足基础处理所需的预留空隙量，由设在管节下部

的支承千斤顶进行调节。

29.4.1.2管节对接精度要求

管节对接精度要求为：管节前端，水平方向±20mm，垂直方向

±10mm；管节后端，水平方向±50mm，垂直方向±10mm。

29.4.1.3定位塔要求

定位塔应能抵御台风的吹袭。定位塔内应能根据需要设置人孔井，

供施工人员由水面进入管节内。

29.4.2材料质量要求

所需材料应符合设计要求。

29.4.3职业健康安全要求

现场施工安全条件应符合相关劳动卫生部门的安全要求。对于特殊

工种，如潜水员，其健康安全条件应满足相关要求。

29.4.4环境要求

虽然水底对接作业一般不会对环境造成不良影响，但也应注意作业

规范，如避免千斤顶漏油等现象发生。

29.5施工工艺

29.5.1工艺流程

水力压接法工艺流程见图29.5.1。

图29.5.1水力压接法工艺流程图

29.5.2操作工艺

1－鼻式托座；2－接头胶垫；3－拉合千斤顶；4－排水筏；5－水压力

图29.5.2.1水压压接法示意图

29.5.2.1水下连接工艺

(1)水下混凝土连接法

先在接头两侧管节的端部与管节同时制作安设平堰板，待管节沉放

完毕