车工基础知识点.docVIP

车工基础知识点

车工概述

车工是机械加工中一个重要工种，主要操作车床对工件进行加工。车床通过工件的旋转和刀具的直线或曲线运动，改变毛坯形状和尺寸，以达到预定的精度和表面质量要求。车工工作范围广泛，涵盖轴类、套类、盘类等多种零件的加工，在机械制造、汽车制造、航空航天等众多行业发挥关键作用。

车床结构与操作

1.车床结构

-主轴箱：内装主轴和变速机构，通过不同齿轮组合实现主轴多种转速，是车床动力和速度调节的核心部件。

-进给箱：对光杠或丝杠传递的运动进行变速，控制刀具进给量大小和螺纹加工的螺距。

-溜板箱：将光杠或丝杠的旋转运动转化为刀架的直线运动，实现刀具纵向和横向进给，还设有各种操纵手柄用于控制车床的不同工作状态。

-刀架：用于安装刀具，可实现纵向、横向和斜向运动，以便对工件进行不同方式的切削加工。

-尾座：安装在床身导轨上，可根据需要调整位置，其顶尖用于支撑长轴类工件的一端，也可安装钻头等孔加工刀具进行孔加工。

2.操作要点

-开机前检查：检查车床各部位润滑情况、传动部件连接是否牢固、电器系统是否正常等。

-工件装夹：根据工件形状、尺寸和加工要求选择合适的装夹方法，如三爪卡盘装夹圆形工件，四爪卡盘装夹不规则或偏心工件，装夹要牢固且保证工件中心与车床主轴中心重合。

-刀具安装：确保刀具安装牢固，刀尖高度与车床主轴中心等高，刀具伸出长度适当，避免振动和损坏。

-操作过程：先低速启动车床，观察各部件运转情况正常后，再逐渐调整到合适的转速和进给量进行加工。加工过程中要密切关注工件和刀具状态，及时清理切屑。

车削刀具

1.刀具材料

-高速钢：具有较高的强度和韧性，热处理后硬度可达62-65HRC，能承受较大的切削力和冲击，常用于制造形状复杂的刀具，如麻花钻、丝锥等。

-硬质合金：硬度高（89-93HRA）、耐磨性好、耐热性强，允许的切削速度比高速钢高几倍甚至十几倍，但韧性较差。常见的有钨钴类（YG）和钨钛钴类（YT），YG类适合加工铸铁等脆性材料，YT类适合加工钢等塑性材料。

2.刀具几何角度

-前角：在正交平面内测量，前刀面与基面的夹角。前角增大可减小切削力和切削热，但过大的前角会降低刀具强度。

-后角：在正交平面内测量，后刀面与切削平面的夹角。后角主要作用是减少后刀面与工件加工表面之间的摩擦。

-主偏角：在基面内测量，主切削刃在基面上的投影与进给运动方向的夹角。主偏角影响切削力的分配和刀具的耐用度。

-副偏角：在基面内测量，副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向的夹角。副偏角影响已加工表面的粗糙度。

-刃倾角：在切削平面内测量，主切削刃与基面之间的夹角。刃倾角主要控制切屑的流向。

车削工艺

1.车外圆：最基本的车削工艺，通过刀具纵向进给运动，将工件毛坯外圆尺寸加工到规定要求。粗车时主要考虑提高生产率，选用较大的切削深度和进给量；精车时注重保证尺寸精度和表面质量，切削深度和进给量较小，切削速度较高。

2.车端面：刀具作横向进给运动，切除工件端部多余材料，使端面平整。车削大直径端面时，为保证端面平面度，要注意调整刀具的安装位置和进给量。

3.车螺纹：通过车床丝杠带动刀架作精确的直线运动，使刀具按照一定的螺距在工件表面切出螺纹。车螺纹前要计算好螺纹的尺寸参数，选择合适的刀具和切削参数，保证螺纹的精度和质量。

4.车孔：使用麻花钻、扩孔钻、铰刀等刀具对工件进行孔加工。车孔时要注意刀具的刚性和排屑问题，防止出现孔径超差、孔壁表面粗糙度大等缺陷。

安全注意事项

1.着装规范：车工必须穿戴工作服、工作帽，严禁戴手套操作车床，防止手套卷入车床旋转部件导致事故。

2.操作规范：车床运转时，严禁用手触摸工件和刀具，不得测量、调整工件。装卸工件、更换刀具时必须停车。清除切屑要用专门的工具，不得用手直接清除。

3.设备维护：定期对车床进行保养和维护，检查各部件的磨损情况，及时更换损坏的零件。保持车床清洁，做好润滑工作，确保车床正常运行，减少故障和事故的发生。