高应力软岩回采巷道锚杆（索）耦合支护技术：原理、应用与优化.docxVIP

高应力软岩回采巷道锚杆（索）耦合支护技术：原理、应用与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

煤炭作为全球最重要的基础能源之一，在一次能源生产和消费结构中始终占据着举足轻重的地位。近年来，尽管新能源发展势头迅猛，但煤炭在能源供应体系中的基础性作用仍难以被完全替代。国际能源署（IEA）数据显示，2024年全球煤炭消费量虽略有波动，但在发电、钢铁、化工等关键领域，煤炭依旧是不可或缺的能源支撑。

随着浅部煤炭资源的逐渐枯竭，煤炭开采不得不向深部拓展。中国矿业大学（北京）科学技术研究院院长赵毅鑫指出，我国已探明煤炭资源储量中，埋深1000米以浅的煤炭资源量占比仅为19.97%，而1000-2000米的占比达21.08%，2000-4000米更是高达58.95%。目前，我国煤矿平均开采深度接近500米，800米采深煤矿有210余处，千米深井有60余处，且开采深度正以每年8-12米的平均速度向深部延伸，中东部地区增速更快，每年增加10-25米，最深的山东新汶孙村煤矿采深已达1500米。

开采深度的增加，使得地应力急剧增大，地质条件愈发复杂，高应力软岩巷道问题日益突出。在高应力软岩环境下，巷道围岩表现出明显的软岩特性，如强度低、变形大、流变性强等。当围压强度较高时，岩石呈现“软岩”的特性，硬度明显降低，空隙度大，胶结性较差，且受构造面的剪切和风化影响很大，疏松、松散、软弱的岩石中存在着大量易膨胀黏土矿物。这些特性导致巷道在掘进和维护过程中极易发生变形、坍塌等破坏现象，严重影响了煤炭的安全、高效开采。例如，某矿在深部开采过程中，由于高应力软岩巷道支护问题未得到有效解决，巷道变形量过大，不得不频繁进行返修，不仅耗费了大量的人力、物力和财力，还导致生产中断，严重影响了矿井的正常生产秩序。

锚杆（索）支护作为一种主动支护方式，具有结构简单、施工方便、成本低等优点，在煤矿巷道支护中得到了广泛应用。然而，在高应力软岩巷道中，单一的锚杆（索）支护往往难以满足支护要求，需要采用锚杆（索）耦合支护技术，通过多种支护方式的协同作用，充分发挥锚杆（索）的锚固性能，提高巷道围岩的稳定性。研究锚杆（索）耦合支护技术，对于解决高应力软岩巷道支护难题，保障煤炭资源的安全、高效开采，具有重要的现实意义和工程应用价值。

1.2国内外研究现状

国外对高应力软岩巷道支护的研究起步较早，在理论和实践方面都取得了一定的成果。20世纪60年代，奥地利工程师提出了新奥法，该方法充分利用和调动巷道围岩强度与自身承载能力，按岩石力学、围岩支护共同作用原理制定了一套地下工程设计、施工、支护、监测新概念，目前已成为地下工程的主要设计施工方法之一。此外，应变控制理论、能量支护理论等也为软岩巷道支护提供了理论基础。在锚杆（索）耦合支护技术方面，国外学者通过大量的试验和工程实践，对锚杆（索）的锚固机理、支护参数优化等进行了深入研究，提出了一些有效的支护方案和技术措施。

国内对高应力软岩巷道支护的研究始于20世纪80年代，经过多年的发展，在理论研究、现场试验和工程应用等方面都取得了显著的进展。于学馥等人提出的“轴变论”和“开挖系统控制理论”，为软岩巷道支护提供了新的思路和方法。近年来，随着数值模拟技术的不断发展，国内学者利用FLAC、UDEC等软件对高应力软岩巷道的变形破坏机制和锚杆（索）耦合支护效果进行了模拟分析，取得了一些有价值的研究成果。在工程实践中，我国也积累了丰富的经验，提出了多种适用于不同地质条件的锚杆（索）耦合支护技术，如锚网索喷+底角锚杆+柔层桁架耦合支护、全断面锚索支护等。

然而，目前国内外对于高应力软岩巷道锚杆（索）耦合支护技术的研究仍存在一些不足之处。一方面，对于高应力软岩的变形破坏机制和锚杆（索）的锚固机理尚未完全明确，理论研究还不够完善；另一方面，锚杆（索）耦合支护技术的参数优化和设计方法还不够成熟，缺乏系统性和针对性，难以满足复杂多变的工程实际需求。因此，进一步深入研究高应力软岩巷道锚杆（索）耦合支护技术具有重要的理论和现实意义。

1.3研究内容与方法

本文主要研究内容包括以下几个方面：

深入分析高应力软岩巷道的变形破坏特征和机制，探讨影响巷道稳定性的主要因素。

研究锚杆（索）耦合支护技术的原理和作用机制，分析不同支护方式之间的协同作用效果。

通过理论分析和数值模拟，对锚杆（索）耦合支护技术的参数进行优化设计，确定合理的支护参数。

结合工程实例，对锚杆（索）耦合支护技术在高应力软岩回采巷道中的应用效果进行现场监测和分析，验证支护技术的可行性和有效性。

本文采用以下研究方法：

理论分析：运用岩石力学、材料力学等相关理论，对高应力软岩巷道的变形破坏机制和锚杆（索）耦合支护原理进