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昆明地铁首期工程2号线羊-北盾构区间土建工程华铁工程咨询有限责任公司

昆明轨道交通首期工程

土建监理10标

盾构安全监理实施细则

内容提要：

工程概况

安全监理目标、依据

安全监理工作内容、流程

安全监理岗位职责、工作方法

安全监理控制措施、要点

项目监理机构：昆明轨道首期工程土建监理10标

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

华铁工程咨询公司昆明

轨道交通首期工程土建监理10标项目监理部

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目录

一、工程概况2

二、安全监理工作目标5

三、安全监理工作依据5

四、安全监理工作内容6

五、安全监理工作流程7

六、安全监理岗位职责8

七、安全监理工作方法及措施9

八、针对性的安全监理控制措施12

九、安全监理控制要点15

十、工伤事故上报与处理27

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一、工程概况

羊肠村站——司家营站盾构区间——金安小区站盾构区间——北辰小区站盾构区

间

工程建设单位：昆明轨道交通有限责任公司

工程设计单位：中铁第四勘察设计院

工程施工单位：中铁建十一局集团（昆明轨道交通首期工程15标项目部）

工程监理单位：华铁工程咨询有限责任公司（昆明轨道交通首期工程土建监理10

标）

工程内容：

羊——司区间：设计里程左ⅡDK2+858.116——ⅡDK3+590.814，右ⅡDK2+858.106——Ⅱ

DK3+590.814，左线长731.235m（其中短链1.463m），右线长732.708m。其中，左Ⅱ

DK2+858.116——左左ⅡDK3+014.867，右ⅡDK2+858.106——右ⅡDK3+013.085采用明挖

法（包括盾构始发井），其余采用盾构法施工。明挖段区间约为：155m，盾构区间段为：

578m。

羊肠村——司家营站区间自羊肠村站出站后以R=600m的半径右拐接R=500m左拐转

至北京路中间，沿北京路以直线段进入司家营站，线路中线线间距为14.0m——14.7m。

线路自羊肠村站以24.52‰的坡度下坡310m，然后以8.69‰坡度下坡300m至司家营。

线路在出站处竖曲线半径采用3000m，其余竖曲线半径采用5000m。区间最大纵坡24.636

‰，最小纵坡8.69‰。

羊肠村——司家营站区间基本沿新建的北京路延长线布设，线路西北侧已建成残运

会游泳馆，昆明十中求实校区，往南两侧均匀正在建设的住宅小区，丽水雅苑住宅区及

金江小区。区间沿线地形有一定起伏，地面标高为1902.090——1905.750m。

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区间地质：位于滇池断陷盆地北部边缘地带，盘龙江Ⅲ级阶地，地形较平坦，起伏