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汽车悬架系统运动特性剖析与半主动控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

汽车作为现代交通的主要工具，其性能的优劣直接关系到人们的出行体验和安全。在汽车的众多性能中，悬架系统起着举足轻重的作用。悬架系统作为连接车身与车轮的关键部件，不仅承载着车身的重量，还在车辆行驶过程中发挥着缓冲、减振和导向的重要功能。它能够有效吸收和分散路面不平所产生的冲击力，从而显著提高乘坐的舒适性，同时确保轮胎与地面的良好接触，进而提升车辆的操控稳定性和行驶安全性。

乘坐舒适性是衡量汽车品质的重要指标之一。想象一下，当我们乘坐汽车行驶在颠簸的路面上时，如果悬架系统不能有效地过滤震动，车内的乘客将会感受到强烈的颠簸