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FT000107R02G52/G58_850Kw风机总体介绍

1G52/G58_850KW风力发电机总体介绍

G52/G58–850kW风力发电机是三叶片、上风向的发电机，该发电机由一

变桨距调整系统和一主动偏航系统控制。

G52/G58–850Kw是两种具有动力相等、电气和机械特性相同的风力发电

机，两种风力发电机之间的区别在于G52特别适合于具有较大风能潜力（年均风

速在大约8.5到10m/sec.）的地方，风力等级为Ia和IIa。然而，在其它地方风速

可能要小一些（年均风速为6.5m/sec.），在这样的地方，具有更大直径的G58可

以获取更多的能量，但它只限于风能潜力较小（IIIb级）的地方。

G52/G58–850kW风力发电机的叶轮直径分别为52m和58m，并且该风力发

电机由能够使发电机在宽变速范围内工作的控制系统所控制。

叶轮包括三个叶片、变桨轴承和铸铁轮毂。

叶片的长度为25.3m（G52）28.3m（G58），叶片是用预浸料坯技术由玻璃纤

维制成。每块叶片包括粘到支撑梁上的两片壳体。特殊钢衬垫连接叶片到相应的

轴承。叶片轴承包括4点接触球轴承，轴承用螺栓连接到叶片轮毂。通过机舱内

的液压系统控制叶片的角度变化，允许从-5°转到90°。液压系统还给机械制动

提供压力。

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发电机的变桨距调整系统部分地由Optitip系统控制。该系统可以根据动力

输出和噪声情况，在任何时候对叶片工作角度提供非常精细的调节。

在风速高时，无论空气温度和湿度如何，Ingecon系统和变桨系统都可维持

动力输出为常值。在风速低时，通过选择转速（rpm）和桨距的优化组合，Optitip

系统和Ingecon控制优化电量输出。

动力通过主轴—〉齿轮箱传送动力到发电机。齿轮箱包括3级变速：一级行

星齿轮和三个平行轴斜齿轮。动力通过柔性联轴器从齿轮箱传到发电机。

发电机是异步双馈绕线式发电机，它有使用滑环的绕线转子。发电机有2对

电极，同步转速为1500rpm，但是，在转子电流的控制下，发电机可以工作在可

变的转速下，转速的变化范围为从900rpm到1950rpm。

风力发电机的主制动器是空气动力制动器。冗余的机械制动器是盘式制动

器，它安装在齿轮箱的高速输出轴上，是通过液压系统进行操作。

风力发电机的所有功能由PLC控制器起动并管理。风力发电机的控制系统安

装在机舱内。

偏航系统包括两个偏航电机和片行减速器，偏航马达由风力发电机的控制器

根据安装在机舱顶部的风向标发来的信息进行操作。偏航系统的马达驱动偏航减

速器齿轮，减速器输出齿轮与安装在塔的顶部的偏航齿圈的轮齿相啮合，因而，

机舱在磨擦力的作用下开始转动。

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机舱外壳由聚合物玻璃纤维制成，它可保护机舱内部的各组件免受雨、雪、

灰尘、太阳辐射等的破坏。从塔内有梯子可以到达机舱。

机舱尾部有一台160Kg的维护吊车。

对于G52和G58两种型号，风力发电机塔都提供有三种不同的高度（44m、55m

和65m），且它的外形为向上逐渐变细的金属管状，且分成两到三段。用特殊的

防腐蚀漆对塔筒内外表面进行保护。

2风力发电机的组成

G52/G58风力发电机侧视图

1主机架2主轴3轮毂4叶片5叶片轴承6齿轮箱

7齿轮箱扭力臂8盘式制动器9发电机10万向联轴器11液

压单元12偏航马达13偏航减速器14扭缆传感器15顶部控

制器

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G52/G58风力发电机顶视图

3气候条件

G52被设计用在年均风速达到10m/s且有高湍流（10分钟典型风力偏转，平均

18%，达到15m/s），平均等级为IA的地点。

G58被设计用在年均风速达到6.5m/sec且有高湍流（1