2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道附答案（培优）.docxVIP

2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道

第一部分单选题(200题)

1、设计速度为60km/h的公路，平曲线不设超高的最小半径取值为？

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：C

解析：本题考察平曲线最小半径的规范取值。根据《公路路线设计规范》，平曲线不设超高的最小半径与设计速度直接相关。当设计速度为60km/h时，不设超高的一般最小半径为400m（极限最小半径为200m，需设超高）。A选项200m为极限最小半径（必须设超高），B、D不符合规范，故正确答案为C。

2、道路横断面设计中，路基宽度的组成部分不包括以下哪一项？

A.行车道宽度

B.路肩宽度

C.中央分隔带宽度

D.路面结构层厚度

【答案】：D

解析：本题考察路基宽度的组成。路基宽度指路肩边缘间的总宽度，包含行车道、路肩、分隔带、路缘带等人行道设施；而路面结构层厚度属于路面内部结构设计参数，与路基宽度的外部尺寸无关。故答案选D。

3、下列哪项属于道路平面设计中的基本线形要素？

A.直线、圆曲线、竖曲线

B.直线、圆曲线、缓和曲线

C.直线、竖曲线、超高

D.直线、缓和曲线、加宽

【答案】：B

解析：本题考察道路平面线形的基本要素。道路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线三部分组成，三者共同构成平面几何形状。选项A中“竖曲线”属于纵断面设计要素；选项C中“超高”是平曲线的附加要素（用于抵消离心力），“竖曲线”属于纵断面；选项D中“加宽”是平曲线小半径处的附加要素（用于车辆转弯加宽），但“加宽”本身不属于基本线形要素，基本线形仅指直线、圆曲线、缓和曲线。

4、道路路肩的主要作用包括（）。

A.提高路面结构层的强度和耐久性

B.为故障车辆提供临时停车空间，保护路面边缘

C.增加道路的美观性，提升道路形象

D.直接承担车辆的主要行驶荷载，提高道路通行能力

【答案】：B

解析：本题考察路肩的功能。路肩（含硬路肩和土路肩）的核心作用：①保护路面边缘，防止车辆偏离车道后损坏路面结构；②为故障车辆提供临时停车空间，避免影响主车道通行；③紧急情况下可作为救援通道。选项A错误，路面强度由结构层材料和厚度决定；选项C错误，美观性非路肩主要功能；选项D错误，路肩不承担车辆主要荷载，主要荷载由路面结构层承担。

5、道路选线时，优先选择地形平坦、地质稳定且避开滑坡、泥石流等不良地质路段，这主要体现了选线的什么原则？

A.安全原则

B.经济原则

C.舒适原则

D.技术可行原则

【答案】：A

解析：本题考察道路选线的基本原则。正确答案为A，安全是道路设计的首要原则，选线时避开不良地质、选择平坦地形等均是为了避免行车安全隐患（如滑坡路段易导致道路坍塌）。错误选项B（经济原则）强调造价最低，选线中虽需考虑经济，但本题未涉及造价对比；C（舒适原则）针对线形设计（如平纵组合），非选线阶段；D（技术可行原则）指技术上能实现，但本题重点是安全风险规避，非技术可行性本身。

6、关于道路纵坡设计，下列说法正确的是？

A.纵坡坡度是指路线纵断面相邻两点间的高差与水平距离的比值

B.最大纵坡值仅由设计速度决定，与道路等级无关

C.平原地区道路的最小纵坡应大于山区道路

D.纵坡坡长不受限制，以保证线形平顺

【答案】：A

解析：本题考察纵坡设计的基本概念。纵坡坡度的定义为高差与水平距离的比值（i=h/L），选项A正确。选项B错误，最大纵坡值与设计速度和道路等级均相关（如高速公路最大纵坡1%，山区道路最大纵坡可放宽至5%）；选项C错误，最小纵坡主要为排水需求，平原地区因地形平坦，最小纵坡可更小（如0.3%），山区道路因地形起伏大，最小纵坡可适当降低；选项D错误，纵坡坡长受规范限制（如最大坡长限制），避免车辆长时间低速行驶或爬坡动力不足。因此正确答案为A。

7、在道路平面线形设计中，同向圆曲线之间设置直线段的主要目的是（），其最小长度（以m计）当设计速度为80km/h时，规范规定不应小于（）。

A.保证车辆行驶连续性，160m

B.增强道路美观，240m

C.便于施工，320m

D.优化排水，400m

【答案】：A

解析：本题考察同向直线段设置的目的及规范要求。同向曲线间的直线段可使驾驶员视线清晰，适应方向变化，避免视觉疲劳，保证车辆行驶连续性。根据《公路路线设计规范》，同向曲线间直线最小长度为设计速度的2倍（m），80km/h设计速度对应的最小长度为80×2=160m。选项B错误，240m为3倍设计速度，无此规定；C、D错误，施工便利性和排水不是直线段设置的主要目的，且长度过大不符合规范。

8、设计速度为80km/h的高速公路，其最大纵坡限值一般为？

A.3%

B.5%

C.7%

D.9%

【答案】：B