2026版二十五项反事故措施“防止火灾事故”试题库200道附参考答案（精练）.docxVIP

2026版二十五项反事故措施“防止火灾事故”试题库200道

第一部分单选题(200题)

1、关于变压器的防火管理，2026版二十五项反事故措施要求（）。

A.变压器投运前及定期检测时，应重点检测油中水分和介损值，确保油质合格

B.变压器周围5米内可临时堆放检修工具

C.变压器油温超过80℃时无需立即处理，可继续运行

D.变压器可采用普通绝缘油，无需定期检测油质

【答案】：A

解析：本题考察变压器防火的油质管理要求，正确答案为A。2026版措施明确变压器应定期检测油质（如水分、介损等指标），油质劣化会导致绝缘下降、局部过热，是火灾的重要诱因；A项符合油质检测要求。B项变压器周围5米内堆放可燃物属于违规，易引发火灾；C项油温超标（通常变压器油温极限为85℃左右）应立即停运处理；D项未定期检测油质会忽视油质劣化风险，违反措施中“油质定期检测”的规定。

2、根据2026版二十五项反事故措施，电缆隧道、电缆夹层内的电缆应选用（），并在适当位置设置防火封堵，封堵材料应采用不燃或难燃材料。

A.普通电缆

B.阻燃电缆

C.耐火电缆

D.矿物绝缘电缆

【答案】：B

解析：本题考察电缆防火的基本要求。普通电缆（A选项）无防火性能，无法满足电缆隧道、夹层的安全要求；耐火电缆（C选项）主要用于对持续供电有要求的重要回路，并非隧道、夹层的通用选型；矿物绝缘电缆（D选项）成本高，仅适用于特殊高危场景，非普遍要求。根据2026版反措，电缆隧道、夹层内的电缆应采用阻燃电缆，确保火灾时延缓火势蔓延，故正确答案为B。

3、在氢系统设备区域进行动火作业时，以下哪项不符合2026版二十五项反事故措施要求？

A.必须办理动火工作票，经批准后方可作业

B.作业前应检测环境中氢气浓度，确认在爆炸下限以下

C.作业人员应穿着防静电工作服，使用非防爆工具便于操作

D.作业现场应配备合格的消防器材，设置专人监护

【答案】：C

解析：本题考察氢系统动火作业的特殊要求，正确答案为C。原因：C选项中“使用非防爆工具”违反二十五项反事故措施，氢系统动火必须使用防爆工具（防止产生火花），而防静电工作服虽符合要求，但工具防爆是核心要求。A选项办理动火许可是基本流程；B选项检测氢气浓度可避免爆炸风险；D选项配备消防器材和专人监护是必要措施，均符合二十五项反事故措施。

4、在易燃易爆场所进行动火作业时，2026版措施中必须执行的核心要求是？

A.办理动火工作票并经审批

B.作业现场无需配备灭火器材

C.作业人员可临时无证上岗

D.作业时间不受限制

【答案】：A

解析：本题考察动火作业审批制度。正确答案为A，2026版要求易燃易爆场所动火作业必须办理工作票并经多级审批。选项B错误，现场必须配备灭火器；选项C错误，作业人员需持证并培训；选项D错误，动火作业有明确时间限制（如禁止在易燃易爆时段作业）。

5、根据2026版二十五项反事故措施，控制室、配电室等重要场所的灭火器配置及维护要求是（）。

A.应配置4kg干粉灭火器不少于2具，每月检查压力及有效性

B.应配置泡沫灭火器，每季度检查一次

C.可配置二氧化碳灭火器，每半年检查压力

D.配置灭火器后无需日常检查，只需每年更换一次

【答案】：A

解析：本题考察重要场所消防器材配置标准，正确答案为A。2026版措施要求控制室、配电室等电气重要场所优先配置干粉灭火器（适用于电气火灾），且每具不少于2具；同时规定消防器材需每月检查压力、有效性等状态。B项泡沫灭火器不适用于电气火灾（会导电）；C项二氧化碳灭火器虽可用于电气火灾，但2026版更强调干粉灭火器的普及性，且检查周期通常为每月而非半年；D项未落实日常检查会导致灭火器失效，不符合维护要求。

6、根据2026版二十五项反事故措施，关于电缆夹层的管理要求，以下哪项是错误的？

A.电缆夹层内严禁堆放任何杂物

B.电缆夹层应设置独立的火灾探测报警系统

C.电缆夹层内电缆接头处应采用防火封堵措施

D.电缆夹层可临时堆放少量检修工具

【答案】：D

解析：本题考察电缆夹层的防火管理要求。根据2026版反事故措施，电缆夹层属于重点防火区域，严禁堆放任何杂物（A正确），应设置火灾探测报警系统（B正确），电缆接头处需采用防火封堵防止火势蔓延（C正确）。D选项中临时堆放检修工具违反了禁止堆放杂物的规定，因此错误。

7、根据2026版二十五项反事故措施“防止火灾事故”的规定，在易燃易爆区域进行动火作业，必须执行的审批制度是（）。

A.工作票制度

B.动火工作票制度

C.操作票制度

D.工作票+操作票双票制度

【答案】：B

解析：本题考察动火作业管理知识点。2026版反措明确要求，易燃易爆区域动火作业需执行专门的“动火工作票制度”，而非通用工作票或操作票制度。