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2026版初级电工（官方）-继电控制电路调试维修参考试题库历年考点答案解析（第1套）

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共20题）

1、在继电控制电路调试中，若接触器线圈长期过热导致熔焊，应首先检查（）

A.线圈电阻是否正常

B.主触点是否熔焊

C.热继电器动作是否正常

D.控制回路接线是否松动

【参考答案】B

【解析】接触器熔焊通常由主触点熔接引起，需直接检查触点状态。选项A（线圈电阻）适用于判断线圈短路或断路，但熔焊不改变电阻值；选项C（热继电器）与线圈过热无直接关联；选项D（接线松动）可能导致接触不良而非熔焊。主触点直接参与电流通断，熔焊会引发短路风险，因此B为正确选项。

2、调试电动机正反转控制电路时，若频繁出现反向运转故障，可能的原因是（）

A.正转接触器KM1未吸合

B.反转接触器KM2自锁触点粘连

C.热继电器双金属片受潮

D.电源极性接反

【参考答案】B

【解析】接触器自锁触点粘连会导致KM2持续通电，强制保持反转状态。选项A（KM1未吸合）会仅正转或无法启动；选项C（双金属片受潮）通常导致热继电器误动作；选项D（电源极性）会导致所有方向异常。自锁功能异常是正反转电路典型故障点，B为正确选项。

3、调试中发现接触器无法正常吸合，可能的原因是（）

A.线圈电压低于额定值

B.触点因过热出现粘连

C.电源线路电压过高

D.线圈烧毁导致断路

A.线圈电压低于额定值

B.触点因过热出现粘连

C.电源线路电压过高

D.线圈烧毁导致断路

【参考答案】A

【解析】接触器无法吸合常见于线圈电压不足（低于380V/220V），需检查电源输出与线圈额定值匹配性。触点粘连会导致吸合困难但通常伴随异响，电源电压过高会损坏线圈，烧毁线圈则无法通电。优先排查电压问题（A）是最直接且安全的操作步骤。

4、调试继电控制电路时，以下哪种操作不符合安全规范？（）

A.断开主电源后直接测试控制回路

B.佩戴绝缘手套进行带电操作

C.使用验电笔检测线路导通性

D.调试前检查熔断器是否完好

A.断开主电源后直接测试控制回路

B.佩戴绝缘手套进行带电操作

C.使用验电笔检测线路导通性

D.调试前检查熔断器是否完好

【参考答案】B

【解析】带电操作需断电验电（B错误），验电笔检测（C正确）需确认无电压。断开主电源测试（A正确）可避免短路风险，检查熔断器（D正确）是预防过载保护失效的关键。安全规范要求操作前必须确认系统不带电。

5、在继电控制电路调试中，若接触器无法正常吸合，可能的原因是（）

A.线圈电压与电源不匹配

B.热继电器动作导致断路

C.触点氧化造成电阻过大

D.控制按钮接线错误

A.线圈电压与电源不匹配

B.热继电器动作导致断路

C.触点氧化造成电阻过大

D.控制按钮接线错误

【参考答案】A

【解析】接触器无法吸合通常由线圈电压不匹配或触点问题引起。选项A直接关联电压匹配问题，是首要排查项。选项B涉及热继电器，通常与过载保护相关，不会直接导致吸合失败；选项C虽可能影响接触性能，但多表现为接触不良而非完全无法吸合；选项D属于控制回路问题，需检查按钮回路是否完整。

6、调试继电控制电路时，若电动机启动后无法正常运转，应首先检查（）

A.接触器主触点是否熔焊

B.热继电器复位是否到位

C.线路过载保护值设定

D.行程开关动作是否准确

A.接触器主触点是否熔焊

B.热继电器复位是否到位

C.线路过载保护值设定

D.行程开关动作是否准确

【参考答案】A

【解析】电动机无法运转的核心故障多源于主电路问题。选项A接触器主触点熔焊会导致电路持续导通但无输出动力，是启动失效的典型表现。选项B热继电器复位异常虽影响后续运行，但不会直接导致启动阶段停机；选项C过载保护值设定过高可能引发启动时跳闸，但需先确认保护元件状态；选项D行程开关问题通常表现为行程控制异常，而非直接启动失败。优先检查主触点状态可快速定位故障点。

7、在异步电动机正反转控制电路中，若要实现连续运行而无需反复启动，应通过哪种方式实现？

A.增加启动按钮数量

B.在主电路中串联热继电器

C.在控制回路中并联自锁触点

D.在正反转接触器间设置机械互锁

【参考答案】C

【解析】自锁触点（如接触器常开辅助触点并联在启动按钮两端）可保持电路通电状态，使设备持续运行。选项D的机械互锁仅防止短路，无法实现自锁功能。热继电器（B）用于过载保护，与自锁无关。

8、接触器线圈过热的主要原因是？

A.触点接触不良导致电阻增大

B.线圈匝数过少导致电流过大

C.电源电压过高或过低

D.线圈散热不良

【参考答案】C