基于大同实例的轨道交通综合枢纽换乘空间立体化设计解析.docx

基于大同实例的轨道交通综合枢纽换乘空间立体化设计解析

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的飞速推进，城市人口规模急剧膨胀，城市交通拥堵问题愈发严重，传统公路交通已难以满足人们日益增长的出行需求，成为制约城市发展的瓶颈。在此背景下，轨道交通凭借其运量大、速度快、能耗低、污染小、安全可靠等显著优势，成为缓解城市交通压力的关键举措，在城市交通体系中的地位愈发重要。近年来，我国城市轨道交通建设持续加速，据交通运输部数据显示，截至2023年12月底，我国大陆地区已有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程达10165.7公里。城市轨道交通网络不断完善，不仅方便了