2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道含答案【巩固】.docxVIP

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  • 2026-02-17 发布于山东
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2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道含答案【巩固】.docx

2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道

第一部分单选题(200题)

1、下列哪项不属于道路缓和曲线的主要作用?

A.使离心力逐渐变化,避免突变

B.实现曲率连续变化,保证行车平稳

C.为超高设置提供过渡段,完成路面横向坡度的渐变

D.确保平纵组合时的视距要求

【答案】:D

解析:本题考察道路缓和曲线的作用知识点。正确答案为D。缓和曲线的主要作用包括:使离心力逐渐变化(避免突变)、实现曲率连续变化(保证行车平稳)、为超高和加宽提供过渡段(完成横向坡度与车道宽度的渐变)。而视距保证主要与平曲线视距、竖曲线视距等相关,并非缓和曲线的直接作用,故D错误。

2、道路选线应遵循的基本原则不包括以下哪项?

A.安全优先,充分考虑地形、地质条件

B.尽量缩短路线长度,以节省建设成本

C.绕避滑坡、崩塌等不良地质现象

D.综合考虑环境保护与景观协调

【答案】:B

解析:本题考察道路选线的基本原则。道路选线需综合考虑安全、经济、环境等多方面因素,不能仅以缩短长度为唯一目标(选项B忽略了安全和环境因素,片面追求经济成本)。A选项符合安全优先原则,C选项体现了对不良地质的避让要求,D选项强调了环境与景观的协调,均为正确原则。

3、道路停车视距的组成不包括以下哪项?

A.反应距离

B.制动距离

C.安全距离

D.会车距离

【答案】:D

解析:本题考察停车视距的基本组成。停车视距是驾驶员在发现障碍物后,从开始制动到车辆完全停止所需行驶的最短距离,由三部分组成:反应距离(驾驶员反应时间内车辆行驶距离)、制动距离(制动过程中车辆行驶距离)和安全距离(停车后与障碍物的安全间隙距离)。选项D“会车距离”是超车视距或会车安全距离的概念,与停车视距无关。因此正确答案为D。

4、沥青路面的路拱横坡通常采用?

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】:B

解析:本题考察道路横断面中路拱横坡的设计。沥青路面路拱横坡需兼顾排水与行车舒适性,规范推荐值为1.5%~2%,选项中2%为合理取值。A选项1%横坡不足,排水效果差;C、D数值过大,易导致行车颠簸,故正确答案为B。

5、沥青路面常用的路拱形式是以下哪一种?

A.直线形

B.抛物线形

C.折线形

D.圆弧形

【答案】:B

解析:本题考察路拱形式的选择。路拱用于路面横向排水,沥青路面因柔性好、平整度要求高,通常采用抛物线形路拱(兼顾排水效率与行车舒适性);直线形路拱(A)适用于砂石路面,折线形(C)易产生颠簸,圆弧形(D)非标准路拱形式。因此正确答案为B。

6、在平面线形设计中,当平曲线半径小于()时,需要设置超高?

A.不设超高的最小半径

B.最大平曲线半径

C.极限最小平曲线半径

D.一般最小平曲线半径

【答案】:A

解析:本题考察平曲线超高设置条件知识点。不设超高的最小半径(R?)是指当平曲线半径大于该值时,仅靠路面横向摩阻即可抵消离心力,无需设置超高。当半径小于R?时,离心力过大,需设置超高以增加横向力。极限最小半径是为保证车辆安全通过而允许的最小半径(考虑经济性);一般最小半径是更优的最小半径(平衡安全与经济性);最大平曲线半径无实际限制(仅受地形等条件限制)。因此正确答案为A。

7、路拱横坡度的确定主要考虑因素是()

A.路面类型和当地降雨量

B.道路设计速度

C.平曲线半径大小

D.道路等级高低

【答案】:A

解析:本题考察路拱横坡度设计知识点。路拱横坡度的核心作用是引导路面雨水排出,其大小主要取决于路面类型(如沥青路面、水泥混凝土路面、砂石路面横坡不同)和当地降雨量(降雨量越大,横坡度通常越大以增强排水能力)。道路设计速度影响平纵线形设计;平曲线半径影响超高与加宽设置;道路等级主要决定设计速度、车道数等宏观指标,与路拱横坡度无直接关联。因此正确答案为A。

8、道路设计速度的决定因素不包括以下哪项?

A.道路等级

B.地形条件

C.交通量

D.车辆类型

【答案】:D

解析:本题考察道路设计速度的决定因素知识点。设计速度主要由道路等级(如高速公路、一级公路等)、地形条件(平原、山区等)及交通性质(如城市快速路、乡村道路等)决定。车辆类型会影响道路设计标准(如载重车比例),但并非决定设计速度的核心因素。因此D选项错误。

9、道路平曲线与竖曲线组合设计中,以下哪种组合最合理?

A.小半径平曲线与小半径竖曲线组合

B.平曲线起点与竖曲线顶点重合

C.平曲线终点与竖曲线顶点重合

D.平曲线与竖曲线完全错位

【答案】:B

解析:本题考察平纵组合设计原则。平纵组合应使平曲线与竖曲线重合(避免急弯急坡组合),且小半径平曲线需配合大半径竖曲线。A错误,小半径平曲线与小半径竖曲线组合易形成“暗弯”,视距不良;C错

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