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研究报告

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碳中和背景下地铁段场光伏发电设计研究

一、碳中和背景概述

1.碳中和的国际政策与法规

(1)碳中和作为全球应对气候变化的重要战略，得到了国际社会的广泛认可。联合国气候变化框架公约（UNFCCC）及其附加议定书，如京都议定书和巴黎协定，为各国提供了明确的目标和行动路径。根据巴黎协定，全球承诺将全球平均气温升幅控制在2摄氏度以内，努力追求1.5摄氏度以内。这一目标需要各国共同努力，通过减少温室气体排放和提升能源效率来实现。例如，欧盟已承诺到2030年实现温室气体排放量比1990年减少55%，并力争到2050年实现碳中和。

(2)在国际政策法规方面，各国政府纷纷出台相关政策，推动碳中和目标的实现。美国在奥巴马时期通过了《清洁电力计划》，旨在减少电力行业的碳排放。中国则提出了“碳达峰、碳中和”的双碳目标，并制定了相应的国家规划。例如，2021年6月，中国宣布到2030年前非化石能源消费占比达到25%左右，并提出了一系列具体措施，包括加大可再生能源投资、提升能源利用效率等。此外，许多国家和地区还推出了碳税、碳交易等市场机制，以促进企业减排。

(3)国际合作也是实现碳中和目标的关键。例如，欧盟与中国在2020年签署了《应对气候变化联合声明》，承诺加强在清洁能源、能效、碳市场等领域的合作。此外，国际能源署（IEA）、世界银行等国际组织也积极参与碳中和相关项目，提供资金和技术支持。以IEA为例，其在2020年发布的《世界能源展望》中，提出了全球实现碳中和的路线图，为各国提供了有益的参考。在具体案例中，印度尼西亚与荷兰合作开展了一个可再生能源项目，旨在减少煤炭依赖，提升电力供应的可持续性。该项目预计到2025年，将使印度尼西亚的电力供应减少约200万吨的二氧化碳排放。

2.我国碳中和政策及目标

(1)我国政府高度重视碳中和工作，将其作为国家重大战略部署。自2015年提出“碳达峰、碳中和”目标以来，我国在政策制定、实施和宣传等方面取得了显著成效。2020年，我国在第七十五届联合国大会上再次重申，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。为实现这一目标，我国政府制定了一系列政策措施，包括调整能源结构、优化产业布局、加强国际合作等。

为实现碳达峰目标，我国将非化石能源消费占比提升至25%左右，并提出了一系列具体措施。例如，加大可再生能源投资，2021年非化石能源发电量达到4.5万亿千瓦时，同比增长15.5%。同时，我国积极推进能源体制改革，深化电力市场化改革，优化电力资源配置。在优化产业布局方面，我国坚决淘汰落后产能，推动产业结构转型升级。2021年，我国单位国内生产总值能耗同比下降3.1%，能源利用效率持续提升。

(2)为实现碳中和目标，我国政府制定了一系列具体行动计划。例如，《“十四五”节能减排实施方案》提出，到2025年，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别下降13.5%和18%。为实现这一目标，我国将加大低碳技术研发和推广力度，推动绿色低碳产业发展。在碳汇建设方面，我国积极推进森林碳汇项目，增加森林覆盖率。2021年，全国森林面积达到2.2亿公顷，森林蓄积量达到190.2亿立方米。此外，我国还积极开展国际合作，推动全球气候治理。

在具体案例中，我国在新能源汽车领域取得了显著成果。2021年，新能源汽车产销量分别为352.1万辆和352万辆，同比增长157.5%和157.1%。这一成绩得益于我国政府的大力支持，包括购车补贴、基础设施建设等。同时，我国新能源汽车产业技术水平不断提高，产业链逐步完善。以比亚迪为例，其新能源汽车销量位居全球前列，成为我国碳中和战略的重要支撑。

(3)在国际合作方面，我国积极参与全球气候治理，推动构建人类命运共同体。2021年，我国成功举办《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）和《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会（COP26）。在COP15上，我国提出了“双碳”目标，得到了国际社会的广泛赞誉。在COP26上，我国承诺将支持发展中国家应对气候变化，并提供资金和技术支持。此外，我国还与多个国家和地区开展低碳合作，共同应对气候变化挑战。

在具体案例中，我国与欧盟在绿色低碳领域开展了广泛合作。2021年，中欧双方签署了《中欧绿色合作联合声明》，旨在加强在清洁能源、能效、碳市场等领域的合作。此外，我国还与非洲、拉丁美洲等发展中国家开展低碳技术转移和人才培养合作，助力这些国家实现可持续发展。通过这些国际合作，我国为全球碳中和目标的实现贡献了中国智慧和中国方案。

3.碳中和与城市交通系统

(1)碳中和战略的实施对城市交通系统提出了新的挑战和机遇。城市交通是碳排放的重要来源之一，尤其是在快速城市化进程中，私家车数量激增，交通拥堵和能源消