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编号XS-0278-1001

长城汽车股份有限公司徐水三期涂装工艺方案

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一、任务及生产纲领

徐水三期涂装车间位于厂区中部，为独立设计的厂房，总长度343m，宽度为116m（主厂房宽95m+北侧辅房宽11m+南侧

辅房宽10m），设计生产节拍为50s/台。本车间规划全年生产250天，采用2班制生产，每班工作8小时，设计年产25万辆以

CHB121、CH171为代表的车身并涂以防护装饰性涂层，预计第一款车SOP时间为2016年11月15日。

该车间具备完整的涂装工艺，包括：工件的前处理、阴极电泳、焊缝密封及PVC防石击涂料、水性面涂、检查精修、小修/

大返修、贴膜报交、喷蜡、双组份发泡胶等生产工艺。工厂设计初期应用先进技术，采用了特殊设计如下：

1.采用免中涂工艺

2.电泳烤房采用桥式烤房，设有烘干预升温度段（100℃*5min），以减少车身流痕及车底烘烤不良的问题；

3.色漆内、外部喷涂+清漆内、外部喷涂均采用机器人自动喷涂；

4.为满足公司“百搭”的战略需求，套色线预留设计，满足百搭车的生产；

5.车间各烘干系统采用废气焚烧集中供热系统，用于汽车涂装的表面烘干，减少废气的直接排放并考虑了废气余热再利用

系统；

6.预留废气浓缩及焚烧处理工艺，对罩光线排放废气进行浓缩及焚烧处理；

7.小修室采用线体结构布置，节省设备投资；

8.为降低运行成本，对人工作业线与喷漆线的排风分别设计了循环风回用方案；

（色漆1回风→空中风管→进风管→色漆2号空调和清漆5号空调；色漆2回风→空中风管→进风管→色漆8号空调和清漆11号空调）

9.单品件工装、电泳治具输送至返回焊装升降机，跟随焊装滑橇返回路线返回焊装；

各车型生产纲领及主要参数表：

产品名称整车外形尺寸产品质量（kg）结构形式生产纲领（万台/年）

整车45811860××17021690～1790

CHB121承载式15

白车身45111852××1419约470.5

整车45531911××17401690～1790

CH171承载式15

白车身4303×1825×1378约457.9

整车×17021750～1850

CHB125承载式15

白车身45381860××1409约474.8

整车46501930××16501690～1790

CH175承载式15

白车身4371×1825×1378约459.4

其中：前处理电泳通过尺寸按照最大挂件（或最大装车件）尺寸为5100mm×2200mm（带电泳工装）×1600mm设计

面漆通过能力按照最大挂件（或最大装车件）尺寸为4900mm×2100mm（带面漆工装）×1600mm设计

最大质量为620kg（治具状态）；

最大电泳涂装面