1.1发动机的基本工作原理(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(大连理工版).pdfVIP

单元1发动机基本工作原理与总体构造

1.1发动机的基本工作原理

认知目标

掌握发动机的分类、基本名词术语和工作原理。

能力目标

能对照实物说出发动机的类型和工作过程。

•发动机是一种将其他形式的能量转变

为机械能的机械装置，汽车上常用的发动

机是内燃机。内燃机是燃料在发动机内部

燃烧的一种热力机。内燃机每实现一次热

功转换，都要经历一系列连续的工作过程

，构成一个工作循环。现代汽车发动机主

要采用四冲程往复活塞式内燃机。它具有

功率大，热效率高，体积小，重量轻，操

作简单，便于移动，启动性好等优点。

•通过对发动机工作原理的学习，加深对

发动机结构与工作过程的理解，为以后学

习打下扎实的基础。

汽车发动机构造与维修

发动机的定义

发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。

现代汽车大

部分使用往复活塞

式内燃机。它将燃

料在发动机汽缸内

部进行燃烧，把产

生的热能转变成机

械能。

汽车发动机构造与维修

一、发动机的分类

1、按冲程数分类

四行程发动机

二行程发动机

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水冷发动机

2、按冷却方式分类

风冷发动机

水冷式风冷式

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自然吸气发动机

3、按进气状态分类

强制进气（增压）发动机

废气涡轮增压发动机

汽车发动机构造与维修

点燃式

4、按着火方式分类

压燃式

5、按汽缸数目分类单缸发动机

多缸发动机

汽车发动机构造与维修

液体燃料发动机

6、按所用燃料分类气体燃料发动机

多种燃料发动机

直列式

7、按汽缸布置方式分类Ｖ型

对置式

单列式Ｖ型对置式

汽车发动机构造与维修

汽车发动机构造与维修

二、单缸四冲程汽油机的基本工作原理

动态演示

1.汽车发动机的基本术语

（1）上止点（6）汽缸工作容积(Vh)

（2）下止点（7）汽缸总容积(Va)

（3）活塞行程(S)（8）发动机排量(VL)

（4）曲柄半径(R)（9）压缩比(ε)

（5）燃烧室容积(Vc)（10）工作循环

压缩比

汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩

比，用ε