;;;趋势一;;月度走势“前高、中平、后低”,与“两新”政策实施节点高度相关;2026年影响乘用车市场增长的核心因素仍依赖于政策效果,叠加宏观及市场因素;;;附录22026年“两新”政策在15万元以下市场补贴力度退坡显著,对中低端主流市场需求刺激减弱,影响总量释放,同时使销量结构向中高端倾斜;趋势二;;新能源内部结构分化,纯电增长稳健,插混增程增长失速;;;;进而导致插混增程对油电摇摆用户抢夺能力减弱,增量争夺难;;;趋势三;;在20万以上市场中,中国品牌占比达42.3%,相比2024年提升16.8pct,中国独立新能源品牌份额显著提升,引领中高端市场渗透;;;但合作供应商同样也是中国品
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