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高处作业专项安全施工方案

1适用范围与编制依据

1.1适用范围

本方案适用于××市轨道交通四号线××站至××站区间高架桥梁外立面涂装、声屏障安装、接触网检修、路灯维护等所有坠落高度基准面≥2m的登高作业。

1.2编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》（2021修订）

（2）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）

（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—2016

（4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011

（5）《生产安全事故应急预案管理办法》（应急管理部令第2号）

（6）《××市轨道交通工程建设安全风险管控办法》（××市政办发〔2022〕18号）

（7）××公司《安全生产红线管理规定》（2023版）

2工程概况与风险清单

2.1工程概况

本次高处作业集中在K13+425～K15+880区间，桥梁最大高度23.7m，最小曲线半径600m，作业宽度0.8m～2.2m，最大风力等级8级，夏季桥面温度最高62℃。

2.2风险清单（节选）

R01人员坠落：未系挂安全带、安全带低挂高用、锚固点强度不足。

R02物体打击：工具未系尾绳、桥面上下交叉作业。

R03脚手架坍塌：地基不匀、连墙件缺失、超载堆料。

R04高温中暑：连续作业＞2h未轮换，未配遮阳棚。

R05触电：接触网未验电接地，作业距离＜1.5m。

R06大风失稳：风速≥6级仍进行铝板安装。

3安全管理组织

3.1项目高处作业安全生产领导小组

组长：项目经理×××（一级建造师，证号××××××）

副组长：安全总监×××（注册安全工程师，证号××××××）

组员：工程部长、物资部长、劳务队长、专业监理、气象顾问、急救医生。

3.2职责清单（摘录）

项目经理：每周带班检查≥2次，对高处作业费用单列审批。

安全总监：每日09:00前发布《当日高处作业气象条件确认表》，风速≥6级或能见度＜200m时下达停工令。

劳务队长：班前5分钟进行“三查三确认”（查人、查物、查环境）。

急救医生：桥面设置移动医疗舱，配备脊柱板、氧气瓶、AED。

4高处作业分级与许可制度

4.1分级标准

Ⅰ级：2m≤h＜5m，坠落半径3m，由班组自审。

Ⅱ级：5m≤h＜15m，坠落半径4m，由项目安全部审批。

Ⅲ级：h≥15m或桥下通航/通车，坠落半径≥5m，由公司安全部审批。

4.2作业许可流程

Step1作业前一日15:00前，劳务技术员在“××安全APP”发起《高处作业许可证》。

Step2系统自动推送至安全总监、设备管理员、气象顾问并联审批。

Step3审批通过后生成二维码，打印后张贴于作业面入口；未扫码签到人员禁止进入。

Step4作业中断＞30min或换班，须重新扫码确认。

5临边与洞口防护

5.1桥梁翼缘临边

采用Φ48.3×3.6mm钢管设置1.2m高防护栏杆，三道横杆（0.6m/1.2m），立杆间距≤2m，使用M12膨胀螺栓与梁体翼缘锚固，抗拔力≥15kN。

5.2伸缩缝洞口

盖板采用≥6mm花纹钢板，四周与结构点焊固定，每块盖板设置φ12mm提拉孔，表面刷“红白警示漆”，夜间贴LED警示带。

5.3移动式防护

对于箱梁内检查车轨道临边，安装可折叠式“U”型防护栏，高度1.1m，底部带4个φ200mm刹车万向轮，移动速度≤0.5m/s。

6脚手架与操作平台

6.1满堂扣件式脚手架

立杆纵距1.5m、横距0.9m、步距1.8m；剪刀撑连续设置至顶，水平剪刀撑间距≤6m；连墙件采用2步2跨，与桥墩预埋钢板焊接，焊缝高度8mm。

6.2移动升降平台（MEWP）

选用JLG450AJ型曲臂车，平台额定载重230kg，支腿跨距3.8m；作业前由设备管理员进行“三点检”（液压油、蓄电池、应急下降）；地面坡度≥5%时禁止支腿展开。

6.3吊篮

采用ZLP800型，钢丝绳φ8.3mm，安全系数≥8；前梁伸出长度≤1.7m；配重标有永久重量标识，每块25kg，缺失或破损立即停用；每日首次运行进行“空载—额定载—110%超载”三循环测试。

7个人防护装备（PPE）

7.1安全带

选用梅思安UltraLok速差自控器，长度2m，最大制动距离1.2m；锚固点使用≥φ20mm圆钢制作的“生命锚环”，双面满焊，焊缝经磁粉探伤。

7.2工具防坠绳

所有手动工具配置“一工具一绳”，绳径≥