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- 2026-02-26 发布于山东
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第45卷第13期山西建筑Vol.45No.13
2019年8月SHANXIARCHITECTUREAug.201963
施工技术
文章编号:1009 ̄6825(2019)13 ̄0063 ̄02
江底地铁隧道联络通道冻结法施工风险分析
杨志刚
(北京中煤矿山工程有限公司ꎬ北京100013)
摘要:针对杭州某地铁隧道联络通道地质条件复杂、埋深大、上部临江等特点ꎬ分析了砾石地层冻结孔施工、冻结施工及冻结孔
割除过程中的风险ꎬ并提出了相应的应对措施ꎬ为类似工程施工提供了参考ꎮ
关键词:江底隧道ꎬ联络通道ꎬ冻结法ꎬ施工风险
中图分类号:TU472.9文献标识码:A
1工程概况~65%左右ꎬ粒径一般为0.2cm~6cmꎬ个别大于10cmꎮ磨圆度
杭州地铁7号线市民中心站~奥体站区间为地下双洞单线较好ꎬ多呈亚圆形、椭圆状ꎬ原岩岩性一般为石英砂岩、凝灰岩及
其他碎屑岩类为主ꎬ黏粒含量一般小于5%ꎬ土体级配差ꎮ
盾构区间ꎬ区间左线全长2323.439mꎬ右线全长2323.567mꎮ本
区间在YDK6+663.740处设置1号联络通道及泵房ꎬ线间距3工程风险分析
12.96mꎬ隧道中心埋深32.65mꎻ在YDK7+295.000处设置2号3.1地质条件风险
联络通道ꎬ线间距12.00mꎬ埋深29.83mꎻ在YDK7+822.000处1)1号联络通道兼泵站、2号联络通道埋深较深ꎬ且处于钱塘
设置3号联络通道ꎬ线间距12.00mꎬ埋深23.01mꎮ3处联络通江江底ꎬ水土压力较大ꎬ冻结壁厚度和强度要求高ꎬ工期要求更
道及泵房均采用冷冻法施工ꎬ其中1号联络通道及泵站、2号联络长ꎬ冻结薄弱位置尤其是联络通道与隧道交界处易产生渗水通
通道在钱塘江下方ꎻ3号联络通道位于江南地段ꎮ钱塘江江底地道ꎬ冻结效果不佳有管涌、流砂风险ꎬ严重时ꎬ甚至发生江水倒灌ꎬ
造成淹井事故ꎮ2)1号联络通道兼泵站处于圆砾层中ꎬ渗透
面标高在0m左右ꎬ江面水深5m左右ꎮ4
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系数高达8×10cm/sꎬ透水性强ꎬ因上部存在相对隔水层⑨粉
2地质条件21
质黏土层ꎬ故该地层为承压水风险地层ꎬ且该承压水头较高ꎬ一旦
1号联络通道位于圆砾地层中ꎮ2号联络通道及泵站上
4上部相对隔水层被击穿并与钱塘江产生水力联系ꎬ极易发生透水
部处于⑦中砂、⑨含砂粉质粘土层ꎬ中部位于粉细砂层中ꎬ事故ꎮ因此ꎬ在冻结造孔阶段和开挖阶段ꎬ是联络通道施工过程
3211
底部位于圆砾层中ꎮ
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