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中国收费公路投融资主体变迁动因：基于多维度的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

公路作为交通运输体系的关键组成部分，在国家经济发展和社会生活中扮演着举足轻重的角色。中国收费公路自1984年实施“贷款修路、收费还贷”政策以来，历经了起步、高速增长阶段，目前已步入全面高质量平稳发展时期。截至2023年底，中国高速公路通车里程达18.36万公里，占公路总里程的3.40%，其规模的迅速扩张为经济发展提供了强大支撑，极大地促进了区域间的经济交流与合作，推动了资源的优化配置，成为连接城乡、带动产业发展的重要纽带。

收费公路的建设与发展离不开资金的有力支持，投融资主体在这一过程中