火灾下钢管混凝土柱极限承载力简化计算模型与参数敏感性分析.pdfVIP

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  • 2026-02-28 发布于江西
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火灾下钢管混凝土柱极限承载力简化计算模型与参数敏感性分析.pdf

文章编号:10094539(2025)11004704

火灾下钢管混凝土柱极限承载力简化计算模型与

参数敏感性分析

郑结兵

(中铁建设集团有限公司北京100043)

摘要:本文聚焦ISO ̄834标准火灾下钢管混凝土柱子的承载力分析ꎮ通过建立精细有限元模型ꎬ系统分析荷载比、

截面尺寸和长细比对耐火极限的影响机制ꎬ发现荷载比对耐火极限影响最显著ꎬ随荷载比增大显著降低且低荷载水平

下尤为明显ꎻ截面尺寸在低荷载比时因吸热能力增强提升耐火极限ꎬ高荷载比时作用微弱ꎻ长细比影响呈复杂非线性

特征ꎮ基于参数分析结果ꎬ提出定量表征火灾持续时间、长细比和截面尺寸耦合影响的承载力衰减简化计算模型ꎮ该

模型经有限元模拟(相关系数0.972)及实测数据验证ꎬ精度可靠ꎮ参数敏感性分析表明ꎬ火灾持续时间是承载力衰减

的绝对主导因素ꎬ长细比次之ꎬ截面尺寸影响最弱ꎮ研究为火灾下钢管混凝土柱承载力评估与耐火极限预测提供了

方法ꎬ明确降低荷载比或施加防火保护为有效提升措施ꎮ

关键词:钢管混凝土柱火灾极限承载力简化计算模型参数敏感性

中图分类号:TU398.9文献标识码:ADOI:10.3969/j.issn.1009 ̄4539.2025.11.012

SimplifiedCalculationModelandParametricSensitivityAnalysisofUltimate

BearingCapacityofConcrete ̄FilledSteelTubularColumnsUnderFire

ZHENGJiebing

(ChinaRailwayConstructionGroupCo.Ltd.ꎬBeijing100043ꎬChina)

Abstract:Thisarticlefocusesontheanalysisofthebearingcapacityofconcrete ̄filledsteeltubularcolumnsunderISO ̄834

standardfire.Byestablishingadetailedfiniteelementmodelꎬtheinfluencemechanismsofloadratioꎬcross ̄sectional

dimensionsꎬandslendernessratioonfireresistancelimitaresystematicallyanalyzed.Itisfoundthattheloadratiohasthemost

significantimpactonfireresistancelimitꎬwhichdecreasessignificantlywithincreasingloadratioꎬespeciallyatlowloadlevelsꎻ

cross ̄sectionaldimensionscanenhancefireresistancelimitatlowloadratiosduetoincreasedheatabsorptioncapacityꎬwhile

theireffectisweakathighloadratiosꎻtheeffectofslendernessratioshowsacomplexnonlinearcharacteristic.Basedonthe

parameteranalysisresultsꎬasimplifiedcalculationmodelisproposedtoquantitativelycharacterizethecoupledeffectsoffire

durationꎬslendernessra

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