材料腐蚀与防护第四章-金属在大气中的腐蚀.pptVIP

钢铁在干燥的空气里长时间不易被腐蚀,但在潮湿的空气里却很快被腐蚀,这是什么原因呢?;4.金属在各种环境中的腐蚀;4.金属在各种环境中的腐蚀;2.大气腐蚀机理

大气腐蚀特点：金属表面处于薄层电解液下的腐蚀过程，符合电化学腐蚀的一般规律。

（1）大气腐蚀的电化学过程

当金属表面形成连续的电解液薄层时，大气腐蚀的阴极过程主要是氧去极化。;（2）锈蚀机理

在锈层内阳极反应发生在金属/Fe3O4界面上：;3.工业大气中金属腐蚀特点

工业大气中的SO2、NO2、H2S、NH3等都增加大气的腐蚀作用，加快金属的腐蚀速度。;3.工业大气中金属腐蚀特点

工业大气中的SO2、NO2、H2S、NH3等都增加大气的腐蚀作用，加快金属的腐蚀速度。;图4-2抛光钢在不同大气环境中腐蚀与相对湿度的关系

A-纯净空气

B-有（NH4）SO4颗粒，无SO2

C-仅0.01﹪SO2，没有颗粒

D-（NH4）SO4颗粒+0.01﹪SO2

E-烟粒+0.01﹪SO2;大气中SO2对不耐H2SO4腐蚀的金属，如Fe、Zn、Cd、Ni的影响十分明显，如图，碳钢的腐蚀速度随大气中SO2含量呈直线关系上升。;4.影响大气腐蚀的因素及防蚀方法

（1）影响因素

影响大气腐蚀的因素很多，这里主要讨论影响大气腐蚀的几个主要因素：湿度、大气成分等。

1）湿度

见图4-4，可见，湿度小于临界湿度时，腐蚀速度很慢，几乎不被腐蚀。;2）大气成分;;交流与讨论;4.2金属在海水中的腐蚀;（2）溶解氧

海水中溶解氧，是海水腐蚀的重要因素。表4-1P89列出了氧在海水中的溶解度。由表看出盐的浓度和温度愈高，氧的溶解度愈小。;(3)海水的电化学特点

1)多数金属，除了特别活泼金属镁及其合金外，腐蚀速度由氧扩散过程控制。

2)海水中Clˉ离子浓度高。用增加阳极阻滞方法来减轻海水腐蚀的可能性不大，只有添加合金元素钼，才能抑制Clˉ对钝化膜的破坏作用，改进材料在海水中的耐蚀性。

3)海水的电导率很高，电阻性阻滞很小，因此在海水中，异种金属接触引起的电偶腐蚀有相当大的破坏作用。如舰船的青铜螺旋桨则可引起远达数十米处的钢船壳体的腐蚀。

4)海水中金属易发生局部腐蚀破坏。如点蚀，缝隙腐蚀等。;2.影响海水腐蚀的因素

(1)盐类：海水中的盐类以NaCl???主。盐的浓度↑，腐蚀速度↑，当溶盐浓度超过一定值，由于氧的溶解度降低，使金属腐蚀速度下降，见图4-8P90。

(2)pH值：海水一般处于中性，pH值在7.2-8.6之间。深海处pH值略有降低，不利于金属表面生成保护性的盐膜。

(3)溶解氧：海水中的溶解氧↑，腐蚀↑。

(4)温度：一般认为，海水温度每升高10℃，化学反应速度提高约10％，海水中金属的腐蚀速度将随之增加。

(5)流速：流速↑，金属腐蚀明显加快。

(6)海洋生物：海洋生物在船舶或海上构筑物表面附着形成缝隙，容易诱发缝隙腐蚀。;3.海水中常用金属材料的耐蚀性

金属材料在海水中的耐蚀性差别很大，其中耐蚀性最好的是钛合金和Ni-Cr合金，而铸铁和碳钢耐蚀性较差。不锈钢的均匀腐蚀速度虽然很小，但在海水中易产生点蚀。常用金属材料耐海水腐蚀性能见表4-2P91。;表4-2常用金属材料的耐海水腐蚀性能;4.3金属在土壤中的腐蚀;（2）土壤腐蚀的电化学过程;（2）杂散电流引起的腐蚀

杂散电流是一种漏电现象。其主要来源是应用直流电的大功率电气装置，如电气化铁路，电解及电镀、电焊机等装置，由于绝缘不好产生的杂散电流引起宏观电池的腐蚀。图4-10P93为杂散电流腐蚀实例示意图。

（3）微生物引起的腐蚀;3.防止土壤腐蚀的措施

防止土壤腐蚀可采取以下措施：

(1)采用涂料或包覆玻璃布防水。

(2)采用电化学保护，多采用牺牲阳极法，阴极保护与涂料联合使用效果更好;举例：

郑州市燃气系统防腐蚀工作的成功案例

郑州市燃气系统防腐蚀工作中，最成功的案例是郑州市天然气长输管线的防腐。郑州市天然气的长输管线起点在开封，终点为郑州，长度75km，材质为普通碳钢，压力等级为0.32(最低)～1.6MPa(最高)，规格为p377X7的螺旋焊缝钢管，外防腐层为加强级石油沥青玻璃丝布。为了加强其防腐效果，在设计时就同步考虑了阴极保护加防腐涂层双重保护方案，并在长输管线施工的同时，建设了开封、中牟、郑州外加电流阴极保护站(浅埋阳极)对长输管线进行阴极保护。每个站采用一台洛阳725所产的恒电位仪。长输管线的年阴极保护电费在300元左右，每年用于长输管线的综合维护费用为5万元。长输管线自投产以来，由于采用了外防腐层加阴极保护的综合防腐措施，效果很好，其外壁完好如初。尽管16年来长输管线的外防腐层曾多次遭到人为破坏，但由于有阴极保护措施，没有发