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道路工程W

黄泛区湿陷性黄土地基强夯加固方案分析

王晓智

（山西交通控股集团有限公司运城高速公路分公司，山西运城044000）

摘要：为合理确定黄泛区湿陷性黄土地基强夯加固方案，文章依托一线施工项目，在施工现场布置试验区域进行强夯试验，对比分

析试验结果以确定最佳加固方案。研究表明：随夯击次数和夯击能增加，夯沉量、地基承载力、不同深度压实度均不断增加，湿陷系

数减小；综合分析确定强夯施工最优施工参数，即夯击能选择1500kNm，夯击次数为7次，夯点间距取4.0m。

关键词：黄泛区；湿陷性黄土；强夯；夯沉量；湿陷系数

中图分类号：U416.1+6文献标识码：ADOI：10.13282/j.cnki.wccst.2025.12.027

文章编号：1673-4874（2025）12-0097－03

0引言沿线选取4个试验区域，每个区域为边长30m的正方形。

强夯设备夯锤质量为18t,夯锤直径为2.4m，每个施工

黄泛区湿陷性黄土地基形成条件复杂，地基土含水