- 0
- 0
- 约小于1千字
- 约 15页
- 2026-03-01 发布于山东
- 举报
第十三章;目录;PART1;我国《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650—2020)中推荐使用的预应力筋有高强度钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋。下面介绍钢绞线和精轧螺纹钢筋。
钢绞线是由2、3、7根高强钢丝扭结而成并消除内应力后的盘卷钢丝束,我国生产的钢绞线分为普通松弛和低松弛两种。最常用的是由6根钢丝围绕1根芯丝沿一个方向扭结而成的7股钢绞线。7股钢绞线由于面积较大、柔软,可适用于先张法和后张法,施工操作方便,已成为国内外应用最广泛的一种预应力筋。
精轧螺纹钢筋是一种热轧成沿钢筋纵向带有不连续的外螺纹的直条钢筋,其在任意截面处均可用带有形状匹配的内螺旋连接器或锚具进行连接或锚固,因此不需要再加工螺钉,也不需要焊接。目前,这种钢筋是预应力混凝土桥梁中最常用的高强钢筋。它主要用于大跨径预应力混凝土连续箱梁桥腹板中,如在箱梁腹板设置竖向预应力筋。中小跨径预应力混凝土桥梁如上部结构为预制小箱梁腹板无须设置。为方便起见,本章节以预制箱梁截面为例统一说明箱梁预应力筋的创建方法。;PART2;一、箱梁顶板横向预应力筋的创建;二、箱梁腹板竖向预应力筋的创建;PART3;一、封锚结构的创建;一、封锚结构的创建;二、预应力管道的创建;二、预应力管道的创建;三、预应力钢束的绘制;三、预应力钢束的绘制;感谢观看
您可能关注的文档
- 交通运输经济学课件 第1讲 绪论(第1章).pptx
- 交通运输经济学课件 第2讲 交通运输需求基础(1)(第2章).pptx
- 交通运输经济学课件 第3讲 交通运输需求基础(2)(第2章).pptx
- 交通运输经济学课件 第4讲 旅客及货物运输需求(第3章).pptx
- 交通运输经济学课件 第5讲 城市交通出行需求(第4章).pptx
- 交通运输经济学课件 第6讲 交通运输供给基础(第5章).pptx
- 交通运输经济学课件 第6讲 交通运输供给基础(1)(第5章).pptx
- 交通运输经济学课件 第7讲 交通运输供给基础(2)(第5章).pptx
- 交通运输经济学课件 第8讲 交通运输基础设施与运载工具供给(第6章).pptx
- 交通运输经济学课件 第10讲 交通运输市场(1)(第8章).pptx
原创力文档

文档评论(0)