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铁路局牵引供电培训课件

第一章

牵引供电系统概述

系统组成与功能

牵引供电系统由电力供应、牵引变电所、供电线路、接触网及轨道回流等部分组成，为电力机车提供稳定可靠的电能

25kV单相交流供电

我国铁路采用工频25kV单相交流制式，具有供电距离长、电压损失小、设备简单经济等显著优势

技术发展趋势

牵引供电系统结构图

牵引供电系统是一个完整的电力传输链条，从电源到机车受电弓形成闭合回路。理解系统结构是掌握牵引供电技术的基础。

电力电源

来自国家电网的110kV或220kV三相交流电源

牵引变电所

将高压三相交流电转换为25kV单相交流电

接触网系统

沿线架设的供电导线向列车传输电能

受电弓取流

机车通过受电弓从接触网获取电能

第二章

牵引供电安全规程与规则

安全是铁路运输的生命线。牵引供电系统涉及高电压、强电流，必须严格遵守安全规程，确保人身和设备安全。

1

法律法规体系

《安全生产法》《铁路法》《铁路安全管理条例》等构成牵引供电安全管理的法律基础，所有作业必须在法律框架内进行

2

核心规程内容

《牵引供电规程与规则》（第2版）详细规定了设备运行、检修维护、作业安全等各方面要求，是日常工作的行动指南

3

责任与职责

牵引供电安全事故案例分析

典型触电事故类型

违章进入带电区域作业

安全距离不足导致放电

工作票制度执行不严

监护不到位引发事故

应急处置措施不当

事故根本原因

大多数事故源