摘要
摘要
在现代城市化进程的加快和“交通强国”战略背景下,以民航、铁路、公
路、城市轨道交通等多式联运的综合交通枢纽,已从传统运输节点跃升为城市
对外展示的重要“窗口”,不仅承载着提升运输效率、促进区域经济发展的基
础功能,还肩负着塑造城市文明形象、提升公共服务品质的使命。然而,当前
我国交通枢纽治理正面临着管理“碎片化”、客运秩序失范、交通接驳不畅等
难题,影响群众出行体验,成为制约城市治理现代化的瓶颈。因此,本研究从
摘要
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在现代城市化进程的加快和“交通强国”战略背景下,以民航、铁路、公
路、城市轨道交通等多式联运的综合交通枢纽,已从传统运输节点跃升为城市
对外展示的重要“窗口”,不仅承载着提升运输效率、促进区域经济发展的基
础功能,还肩负着塑造城市文明形象、提升公共服务品质的使命。然而,当前
我国交通枢纽治理正面临着管理“碎片化”、客运秩序失范、交通接驳不畅等
难题,影响群众出行体验,成为制约城市治理现代化的瓶颈。因此,本研究从
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