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综述与述评

ReviewandCommentary

引用格式：高镇海，张汉英，陈国迎，等.汽车底盘设计方法研究进展与发展建议[J].前瞻科技，2025，4(2)：58-72;doi:10.3981/j.issn.2097-

0781.2025.02.005

GAOZhenhai,ZHANGHanying,CHENGuoying,,etal.ResearchProgressandDevelopmentSuggestionsofAutomotiveChassisDe-

2025,4(2):58-72:d01:10.3981/

signMethods[J].ScienceandTechnologyForesight,j.issn.2097-0781.2025.02.005

汽车底盘设计方法研究进展与发展

建议

高镇海1，张汉英1，陈国迎1，孙博华1，汪若尘²，张农3

1.吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，长春130022

2.江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013

3.同济大学汽车学院，上海201804

摘要汽车底盘经历了机械化、电气化、电子化发展阶段，正向智能化的方向发展。驱动形式的变

化使底盘构型发生了显著的改变，进而引发对底盘设计方法与基础理论革新的需求。文章系统梳理

了汽车底盘构型及设计方法的发展历程，回顾了从传统燃油车底盘构型、集中式电驱构型到分布式

电驱构型的技术演变。从模块化分布式电驱底盘的设计方法、人工智能（ArtificialIntelligence,AI）

赋能的底盘设计与优化方法、场景驱动的汽车底盘设计及底盘系统数字化虚拟验证方法4个层面论述

了汽车底盘设计方法的前沿动态。针对当前底盘设计方法面临的挑战，从多学科深度融合的底盘设

计、AI赋能底盘设计与性能分析、基于数字李生的角模块开发平台搭建3个方面提出了发展建议。

关键词汽车底盘设计方法；分布式电驱底盘；AI赋能的底盘设计；虚拟验证；场景驱动；多学科

融合

汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统汽车时期，随着汽车动力系统的演变，以及电子

和制动系统4部分组成，是保证汽车正常行驶的关电气架构进一步集中化、软硬件解耦、软件定义

键。自汽车诞生以来，底盘的发展与汽车的发展汽车等发展，底盘围绕着低能耗、高安全、提高

紧密结合，先后经历了机械化、电气化、电子化动力学边界和驾乘体验等方向不断发展，并逐渐

等发展阶段，目前正呈现出融合智能化和电动化向模块化智能底盘演进。开展对新型底盘构型及

的发展趋势。在燃油车时代，底盘承载的动力系其设计方法等前沿理论的探索与创新有助于筑牢

统体积庞大，多采用机械液压控制，存在结构复底盘产业基础、实现底盘产业自主可控，对中国

杂、通用性差、难以实现软硬件解耦，以及强机汽车底盘行业从“跟跑”到“并跑”，最终实现

械约束带来的运动边界受限等问题。进人新能源“领跑”具有重要意义。

收稿日期：2024-12-20；修回日期：2025-02-24

资助项目：国家自然科学基金

通信作者

58前瞻科技ScienceandTechnologyForesight

1汽车底盘设计方法研究现状统设计阶段，将整车目标性能分解并分配给各个

1.1子系统，这一阶段主要涉及整车硬点布置、弹性

汽车底盘的总体设计流程

汽车底盘系统的设计遵循V形开发流程，如元件设计、整车多体动力学虚拟样机的建立与仿

图1所示。首先是需求分析与目标确定，在汽车产真分析等。在零部件详细设计阶段，对底盘零部

品开发前期，通过大量的市场信息调研和性能对件的布置位置、尺寸、材料等要素进行详细的设

标，建立产品性能对标数据库以确定所开发车辆计。其间，会根据前期的数据，进行精细化设计、

的性能，侧重于产品定位。在架构设计阶段，根优化和迭代。同时，运用大量的计算机辅助工程

据车辆的级别、尺寸