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隧道围岩爆破损伤的多维度剖析：理论、模拟与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的飞速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域的应用日益广泛。在隧道施工中，爆破法由于其高效、经济等特点，成为岩石隧道开挖的主要手段之一。爆破施工通过炸药的瞬间爆炸释放巨大能量，破碎岩石，实现隧道的掘进。然而，这种强大的能量在破碎目标岩石的同时，也不可避免地对隧道围岩产生复杂的影响，导致围岩损伤。

围岩作为隧道结构的重要承载部分，其稳定性直接关系到隧道工程的安全与长期运营。爆破引起的围岩损伤主要体现在多个方面。一方面，爆破产生的高温、高压和强烈冲击波会使岩石内部的微观结构发生改变