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挤扩支盘桩在上拔荷载下承载性能的试验与机理探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代工程建设规模和复杂程度的不断提升，对基础工程的承载能力和稳定性提出了更高要求。挤扩支盘桩作为一种新型桩基础，通过在桩身特定位置设置支盘，显著增加了桩与土体的接触面积和相互作用，从而提高了桩的承载性能。这种桩型因其良好的技术经济效益，在高层建筑、桥梁、港口等众多工程领域得到了广泛应用。例如，在一些软土地基上的高层建筑项目中，挤扩支盘桩能够有效减少建筑物的沉降，提高基础的稳定性，确保建筑结构的安全。

在实际工程中，许多结构物不仅承受竖向压力，还会受到上拔荷载的作用，如高耸结构（电视塔、烟囱等）、地下建筑物（地下室、地下停车场等）以及承受浮托力的水工结构等。抗拔桩作为抵抗上拔荷载的关键基础形式，其承载性能直接关系到整个结构的安全与稳定。挤扩支盘桩凭借其独特的结构特点，在抗拔承载方面具有潜在优势，成为解决这类工程问题的重要选择之一。然而，目前对于挤扩支盘桩在上拔荷载作用下的承载能力和荷载传递机理的研究仍不够深入和系统，相关的设计理论和方法也有待完善。因此，开展挤扩支盘桩在上拔荷载作用下承载能力的试验研究具有重要的理论意义和工程实用价值。从理论层面看，深入研究挤扩支盘桩的抗拔承载性能有助于揭示其荷载传递规律和破坏机理，丰富和完善桩基工程理论体系。通过试验获取的数据和分析结果，可以为建立更加准确的理论模