加氢衬里方案.pdfVIP

1.工程概况

1.1概述

炉衬施工是炉子的关键工作之一，炉衬的施工质量直接关系到炉子的生

产效率和使用寿命，因此对炉衬施工应引起足够的重视。

炉衬施工前必须做好充分的准备，合理地安排施工人员，与相关工种紧

密配合，努力提高工作效率，克服困难、创造条件、高标准、严要求，建精品

工程，保证工程按计划顺利进行。

1.2工程特点

1.2.1炉衬结构复杂，耐火材料种类繁多、型号复杂。

1.2.2工程量大，施工技术要求高。

1.2.3交叉作业和高空作业较多。

1.2.4施工将在雨季进行，施工难度大。

2.0编制依据

2.1施工图纸

2.2《化工用炉砌筑工程施工及验收规范》HGJ227-84

2.3《石油化工筑炉工程施工及验收规范》SH3534-2001

2.4《石油化工管式炉轻质浇注料衬里工程技术条件》重炉B-1144/明

3.0施工安排和施工准备

3.1耐火材料的检验、保管及运输

3.1.1检查验收

（1）所有耐火材料应有合格证或质量证明书，同时按批次对其进行理化性

能和外观几何尺寸的抽查检验，清点各种材料的数量，做好记录。不合格、

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过期和变质的材料应坚决退货。

（2）耐火材料的理化指标应符合炉衬材料的订货技术要求，耐火材料的外

观几何尺寸应符合规范的要求。

3.1.2耐火材料的保管

（1）所有耐火材料均放在干燥、防雨、防潮的仓库内，不允许直接放在地

上，应放在垫板上，耐火纤维由于易压缩不宜堆放过高。

（2）少量存放于施工现场的材料，必须做到上盖下支，防雨、防潮。

（3）由于耐火材料规格和型号的多样性，在进料时应分类堆放并做好标记

和编号。

3.1.3耐火材料的进出库和运输

由于耐火材料的规格品种较多，数量大，又受到现场条件的限制，因

此材料进出库应按施工进度，分材质、分批进出库，一部分材料要开箱零

取，出库运输过程中不能损坏材料，材料的运输必须做到如下几条：

（1）材料在运输时，要轻拿轻放，严禁乱扔乱放。

（2）用汽车运输时，箱子最好只装一层，汽车行驶速度不可太快，避免急

速启动和急刹车，防止箱体在车内互相碰撞或从车上掉下。

（3）零散材料出库时要跟随专职领料员，找准箱号，按开箱程序开箱，经

确认无误后，轻取轻放车内，剩余材料应按原箱位置放入箱内封闭好。

（4）不同材质规格的耐火材料和制品，应分别用车运输，如需同车拉运多

种材料时，应特别注意不可混杂。

（5）运输怕潮湿制品的车辆，应带防雨设施。

（6）严格按照耐火材料检查规定开箱检查，开箱后经检查无误，从上到下

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取出制品，余料原箱封存。箱内如有损坏情况，须及时通知有关人员研究

处理。

3.2施工机具及材料仓库的准备

3.2.1耐火材料仓库应在耐火材料进厂前建成，仓库应防雨、防潮和通风，

进库材料应根据使用先后次序分批进货，分类堆放，堆放高度不应超过

1.5m，并做好标记，设有专人保管。

3.2.2由于本工程施工机具较多，也应提前做好准备送到现场。机械设备由

机长定期保养和维护，确保性能良好并能满足施工的需要。

3.3钢结构检查验收

钢结构的质量是保证砌筑衬里质量的基础，因此在衬里施工前应对钢

结构做全面检查验收，检查合格并办理工序交接手续后，方可进行施工，

主要检查内容及允许偏差见表3.3

炉体钢结构允许偏差表3.3

序号项目偏差

1圆筒炉筒体高度允许偏差±5mm

2圆筒炉筒体周长的偏差≤周长的0.25%，且≤18mm

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