隧道综合接地三级技术交底.pdfVIP

新建赣州至深圳客运专线（江西段）

施工技术交底

（三级）

GSJXZQ－3标段

工程项目：隧道衬砌工程（综合接地）

编号：GSJXZQ-3-1-WWJK-12

记录者：（签字）

交底者：（签字）

技术负责：（签字）

技术部门：（盖章）

日期：

单位：中铁十六局集团赣深客专3标一分部

新建赣深铁路客运专线

技术交底

项目名称：赣深客专(江西段)GSJXZQ-3标编号：GSJXZQ-3-1-WWJK-12

单位工程名称王屋隧道（进口）编制人

分部工程名称附属设施审核人

分项工程名称综合接地交底人

交底部位DK75+955～DK76+070综合接地交底日期

一、技术交底范围：

本交底范围适用于赣深客专GSJXZQ-3标一分部王屋隧道进口DK75+955～DK76+070综合接地

施工作业。本交底为明确王屋隧道进口DK75+955～DK76+070综合接地施工方法和技术要求，指导

规范综合接地施工作业。

二、技术要求

（1）隧道综合接地系统应参照《铁路综合接地系统（通号（2016）9301）通用参考图施工。

在综合接地系统中，构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。

（2）隧道内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结

构钢筋可以利用时，增加专用的接地钢筋。接地钢筋应满足：钢筋截面不应小于200mm2或直径不

小于16mm。当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二

根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为16mm的钢筋。

（3）利用初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋作为接地体，在DK76+052.54综合洞室两

侧1m范围内设置2根环向接地钢筋，环向接地钢筋应与初期支护锚杆接地体连接。

（4）隧道仰拱引出的Φ16接地钢筋须与隧道每板二衬预埋槽道在同一断面。接地钢筋外露长

度40cm并做统一标识。统一标识如下：

三、材料要求

（1）优先利用结构物内的非预应力钢筋作为自然接地体，也可以增加专用的接地钢筋（Φ16）。

（2）隧道内采用桥隧型接地端子，其后为一段长度约150mm的圆钢，截面不小于200mm²，钢

筋直径不小于16mm。

（3）接地端子采用不锈钢制造，接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子

孔塞。

四、施工方法

4.1初期支护综合接地设置

（1）DK75+955～DK76+070段衬砌地段

利用锚杆、钢架作为接地极。锚杆、钢架接地极以一个台车位长度为间隔设置，用作接地极

的锚杆环向间距要求为二倍锚杆长度（Ⅳ级7m）。接地锚杆与钢架可靠焊接，再通过连接钢筋与

两侧电缆槽侧墙的纵向连接钢筋连接。接地的钢架在喷射完混凝土后要用喷漆及时的做好接地标

识。接地钢筋和钢架要焊接饱满，搭接长度单面焊不小于20cm.双面焊不小于10cm.

（2）DK76+052.54综合洞室接地系统

在DK75+052.54综合洞室两侧1m范围内设置2根环向接地钢筋，环向接地钢筋应与初期支护

锚杆接地体连接。该洞室的二次衬砌内左右侧下部各设置一个接地端子，接地端子通过Ф16连接

钢筋与