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隧道仰拱施工技术方案

一、仰拱开挖

仰拱开挖前，应首先对初期支护回填土进行彻底清理。施工中采

用挖掘机配合人工作业方式，当清理至距仰拱初支底部约20cm时，

更换为装有钢丝刷头的清理装置，对仰拱初支面残留回填土进行细致

清除，确保表面干净、坚实、无松散渣土。清理结束后，应使用高压

风机将初支表面吹净，确保后续工序施工质量。

清理完成后，测量组应立即对仰拱初支断面进行复测。根据设计

要求，每2m布设一个断面测点，全面测定初支断面的超挖与欠挖情

况。对欠挖部位应用红色油漆进行明显标识，并在标识旁注明具体欠

挖数值，误差控制精度不应大于±1cm。

对于局部凸起不平的部位应加密测量，确保复测数据准确可靠。

若发现欠挖或高差异常，应及时将测量成果交由现场分队管理人员，

并要求现场立即组织处理，修整完成后复测确认断面尺寸满足设计要

求方可进入下道工序。

二、“五线上墙”标识

当初支断面经复测及修整达到设计要求后，测量组应立即在初支

表面完成“五线上墙”标识工作。“五线上墙”包括以下五条控制线：

仰拱上层钢筋控制线。仰拱下层钢筋控制线。纵向盲管布置线。环向

盲管布置线。仰拱混凝土顶面控制线。

各线均应采用红色油漆进行标识，标线清晰、连