第三章板桥的设计与构造课件.pptVIP

第三章板桥的设计与构造;优点

(一)建筑高度小，适用于桥下净空受限制的桥梁，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道的长度。

(二)外形简单，制作方便，

(三)做成装配式板桥的预制构件时，重量不大，架设方便。

缺点

（一）跨径不宜过大。

（二）受拉区域的混凝土材料不但不能发挥作用

简支板桥的经济合理路径一般限制在13—15m以下，预应力混凝土连续板桥也不宜超过35m。

;第一节板桥的类型及其特点;2、悬臂板桥

有单悬臂和双悬臂两种，除跨线桥外现采用很少

3、连续板桥

板不间断地跨越几个桥孔而形成一个越静定结构体系

特点：

1.具有伸缩缝少，车辆行驶平稳的优点。

2.支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故路径比简支板桥大；，或者其建筑高度比同跨径的简支板小。

3.连续板桥的两端直接搁置在桥台上，不需要设置搭板，避免了像悬臂板桥所出现的车辆上桥时对悬臀端部的冲击。

;1）整体式连续板桥（如立交桥）

可做成等厚度和变厚度连续板桥两种，多应用在跨线桥或高架桥中。

变厚度者支点截面的高度较大，约为跨中截面板高的1.2—1.5倍。以承受较大的负弯距，同时进一步减小跨中的板厚，跨中板厚h=L/30，L为中跨跨度

2）装配式连续板桥

(三)装配式撑架连续板桥

受力上兼有连续板和拱式推力结构的特点

;第二节简支板桥的构造

一、整体式板桥的构造;二、装配式板桥的构造;单孔，挖空率最