2026年一级建造师（港口与航道工程）专业实务章节练习题及答案.docVIP

2026年一级建造师（港口与航道工程）专业实务章节练习题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共40分）

请将答案填写在每题后面的括号内。每题只有一个正确答案。(总共8题，每题5分)

1.港口与航道工程中，高性能混凝土的特性不包括以下哪一项？（）

A.高耐久性

B.高工作性

C.高强度

D.高水化热

2.重力式码头抛石基床的作用不包括（）。

A.整平基础

B.扩散应力

C.传递上部结构荷载

D.固定墙身

3.海港工程钢结构采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位是（）。

A.大气区

B.浪溅区

C.水位变动区

D.水下区

4.对于有抗冻要求的素混凝土方块养护要求，正确的是（）。

A.标准养护至设计强度的80%

B.标准养护至设计强度的85%

C.标准养护至设计强度，再自然养护7d

D.标准养护至设计强度，再自然养护14d

5.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。

A.工资计划

B.混凝土试验计划

C.施工船舶和机械需用计划

D.分期分批竣工项目计划

6.采用深层水泥搅拌法加固软土地基，其水泥掺入比可取（）。

A.10%~15%

B.15%~20%

C.15%~30%

D.20%~30%

7.港口与航道工程中，预制构件安装采用水泥砂浆找平时，宜选用（）。

A.细砂

B.中砂

C.粗砂

D.特细砂

8.对海上交通事故的发生，拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其（）。

A.停航

B.警告通报

C.改航

D.经济处罚

第II卷（非选择题共60分）

9.（10分）简述港口与航道工程中常用的地基处理方法及其适用范围。

10.（15分）某重力式码头工程，设计要求码头前沿地面高程为+5.0m，后方场地高程为+3.0m。施工单位在施工过程中遇到了如下问题：

（1）在抛石基床施工时，发现局部地基承载力不足，应如何处理？

（2）在墙身混凝土浇筑过程中，出现了混凝土裂缝，分析可能的原因并提出处理措施。

11.（15分）简述港口与航道工程中高性能混凝土配合比设计的要点。

12.（10分）阅读以下材料：

某新建海港码头工程，在施工过程中，发现部分预制构件出现裂缝。经检测，裂缝宽度超过了设计允许值。

问题：针对预制构件裂缝问题，分析可能的原因，并提出相应的处理措施。

13.（20分）某内河码头工程，采用灌注桩基础。施工单位在灌注桩施工过程中，遇到了以下情况：

（1）在成孔过程中，出现了塌孔现象，分析可能的原因并提出处理措施。

（2）在灌注水下混凝土时，发现混凝土堵管，分析可能的原因并提出处理措施。

答案：

1.D

2.D

3.D

4.D

5.C

6.C

7.B

8.A

9.常用地基处理方法及适用范围：

-换填法：适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理。

-强夯法：适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固。

-振冲法：分为振冲置换法和振冲密实法。振冲置换法适用于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的黏性土、粉土、饱和黄土和人工填土等地基；振冲密实法适用于处理砂土和粉土等地基。

-水泥搅拌法：分为深层搅拌法和粉体喷搅法。深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基；粉体喷搅法适用于处理粉土、砂土和含水量较高的黏性土等地基。

-排水固结法：适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。

10.（1）局部地基承载力不足的处理方法：可采用增加抛石厚度、换填较好的地基土、打设砂桩或塑料排水板等方法进行地基加固，以提高地基承载力。

（2）混凝土裂缝可能原因及处理措施：

-原因：水泥水化热过高、混凝土配合比不当、浇筑顺序不合理、养护不到位等。

-处理措施：对于表面裂缝，可采用涂抹水泥砂浆等方法进行修补；对于较深裂缝，可采用压力灌浆等方法进行处理。同时，加强混凝土浇筑过程中的温度控制，合理调整配合比，确保养护措施有效。

11.高性能混凝土配合比设计要点：

-确定合理的水胶比：根据混凝土的耐久性要求和强度要求，通过试验确定合适的水胶比。

-选择优质的原材料：选用高强度等级的水泥、高性能减水剂、优质的粗细骨料等。

-控制胶凝材料用量：在满足强度和耐久性的前提下，尽量减少胶凝材料用量。

-优化配合比参数：通过试验