皮带输送机托辊磨损的原因与解决措施.pdfVIP

带输送机托辊磨损的原因与解决措施

作为带输送机的主要构成元件，托辊在输送机中占有较的例，该元件常容易损坏，其质量好坏程度会直接影响到带

输送机的运及稳定性，在影响户正常使的同时，还会提输送机的实际运成本，托辊损坏严重时会直接划伤输送带，

给企业带来更的损失。因此，本分析了我国煤矿企业所带输送机中托辊磨损的实际原因，并据此采取相应的解决措

施，以降低带输送机的成本、提运效率。

1、带输送机托辊的主要种类

带输送机托辊主要分以下类：

(1)缓冲托辊，输送机的装载段主要安装缓冲托辊，于减轻物料所造成的冲击；

(2)上托辊组、上托辊，于承载物料和输送带且安装在带式输送机上分部位；

(3)下托辊，于承载输送带且安装在带输送机的下分；

(4)由以上3种主要类型衍变化成的过渡调偏托辊组、托辊组等。

2、托辊磨损原因及主要表现形式

(1)托辊磨损的表现形式

①筒磨损，主要指托辊的中部发磨损且出现断裂；

②轴承损坏，主要指轴承不能灵活运转，因轴承点损坏或者严重的锈死致引起；

③弯曲变形坏，该种损坏形式常复杂，主要表现为托辊轴幅度弯曲变形，且托辊轴的偏转太会引起轴承座与轴之间的

摩擦，严重时会损坏托辊密封圈；

④其他损坏形式，例如轴承脱出、轴承座与筒裂开、脱焊等形式。

(1)带输送机托辊磨损的主要原因

①托辊筒磨损坏原因：输送带运向和托辊旋转向之间存在偏，由此形成的偏转摩擦阻容易引发托辊磨损；托辊旋

转阻较，输送带与托辊之间的摩擦阻也较，极易发摩擦现象；托辊运的环境较差，容易造成托辊与其他物品或煤

直接接触并产摩擦。

②轴承损坏原因：托辊轴承的密封不严，密封润滑脂会影响轴承的润滑度，进引发托辊损坏；带输送机托辊的类型选择

不合理，缩短了轴承的使寿命，托辊整机设计不合理，导致托辊共振出现，加速了轴承的磨损；

③组装托辊时，如果填充的润滑脂过少或者润滑脂的质量太差，在输送机使过程中，润滑脂对托辊润滑会失效以损坏托辊。

④托辊弯曲变形损坏原因：带输送机的整机设计不合理，导致托辊局部受过，造成托辊承载量过变形损坏；带输

送机托辊所选类型不合理，法满带式输送机的所需的刚度及强度。

⑤其他原因：主要指托辊质量差、轴承定位不合理、托辊焊接不牢固、虚焊及筒薄等。

3、解决托辊磨损的措施

(1)设计措施

①合理设计托辊布局及整机，避免局部承载的物料过量，应增加托辊数量、

减单个托辊的受及布置凸弧段的间距，般情况下托辊组在凸弧段的实际间距为正常段间距的半，如果受过，可以

适当减间距，必要时还可以选较规格的托辊。

②应合理选取带输送机托辊选型、整机设计带速、托辊间距及输送带选型等设计参数。将防共振设计应到局部共振区，避

免托辊振动振。

③对托辊进选型设计时，应根据输送机的带速及实际受情况合理选择托辊的规格，以满托辊的使寿命、强度及

所需转速的要求；般情况下托辊转速应于或者于500r/min，转速最值不应超过600r/min；托辊损坏率不应超过

12％，其使寿命为国家标准GB10595-1989要求：即正常使请况下的2万时h，可以根据整机设计和户和寿命要求来

确

定具体选型计算，通常情况下按照3万时设计选型。

④使先进的密封形式设计带输送机托辊结构，该密封式的密封寿命长、密封效果好，且旋转阻，其旋转阻通常

于等于国家标准

MT821-1999规定的值。

⑤选质量较好的锂基润滑脂长期润滑托辊，锂基润滑脂的填充量是轴承内空隙的2/3。

⑥设计托辊架时要确保够的刚度，不能出现变形、扭曲现象；选作为焊接保护体，焊缝的焊接质量要满原始设计的

要求。

(2)制造措施

①通过专夹具夹紧、减切管时的管变形量等法加托辊筒，满辊旋转径跳要求；使专镗管机床，以同时镗削

托辊管两端装轴承处，并提其同轴度；焊接轴承座与筒时，确保轴承两端同轴度，尽可能减托辊附加阻，提轴承的

使寿命。

②加托辊轴时使专钻中孔、车端及机床下料，然后以中孔定位需要加的各处，确保同轴度。

③采专焊机焊接轴承座与托辊筒，以确保焊接质量，焊接过程中不能出现脱焊及虚焊现象，且保持焊缝均匀。

④严格依据安装要求组装托辊，保证轴承的卡位正确，避免托辊内外圈产额外摩擦阻。

⑤装配托辊过程中要适量、合理的填充润滑剂，锂基润滑脂的填充量是轴承内空隙的2/3。

⑥托辊密封时采组合密封式，盖密封式的密封效果好且旋转阻，同时能符合MT821-1