电动助力转向系统工作原理与故障诊断动画脚本.pptx

ZX_4002+电动助力转向系统原理

电动助力转向系统原理描述

工作原理：，首先，转矩传感器测出驾驶员施加在转向盘上的操纵力矩，车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将这两个信号传递给ECU；ECU根据内置的控制策略，计算出理想的目标助力力矩，转化为电流指令给电机；然后，电机产生的助力力矩经减速机构放大后作用在机械式转向系统上，和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向。

转矩传感器检测作用在输入轴的力矩，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号控制电动机的旋转方向和助力电流的大小，电动机的力矩通过减速机构作用到转向齿轮上，实现助力转向。

电动助力转向系统/部件组成

电动助力转向系统由转矩传感器、车速传感器（信号来自ABSECU）、发动机转速传感器（信号来自发动机ECU）、EPSECU、直流助力电机及减速机构、故障灯（位于仪表盘上）组成

图示

电动助力转向系统工作过程

文字说明：

1.方向盘转动，将力矩传递给转矩传感器

2.车速信号和转矩传感器发出的转矩信号输入ECU

3.ECU输出电流信号指令给电动机

4.电动机输出转矩给减速机构

5.和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向

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部件名称原理导入

展示图

司机小王开了电动助力转向的汽车后，再也没有出现过低速时转动方向盘费力，高速时打方向很轻的感觉了。反而低速时很轻，