8.3空调系统（课件）-《汽车电器设备构造与维修》同步教学(江苏大学出版社）.pptxVIP

任务三TASK3任务三空调温度控制装置

常见的温度控制装置有温度自动控制装置、恒温器与电气控制装置等。一、电-气动式温度自动控制装置1．电-气动式温度自动控制装置的功用电-气动式温度控制装置通过检测车外温度、车内温度、太阳辐射强度等，对压缩机的开停、加热器水流量的大小、风机转速的大小、各风门开度的大小、内外空气转换风门的开闭等进行调节，从而实现温度的自动调节。1．电-气动式温度自动控制装置的功用温度自动控制装置（简称ATC）能自动为车厢提供并保持舒适的温度，很少需要人为地进行控制操作。电-气动式温度自动控制装置是目前应用较为广泛的一种温度自动控制装置。

一、电-气动式温度自动控制装置2．电-气动式温度自动控制装置的结构与工作原理电-气动式温度自动控制装置由温度传感器、放大器与转换器、晶体管（现在已发展成集成电路板）和动力伺服机构等部分组成。

一、电-气动式温度自动控制装置1）温度传感器温度传感器有车内温度传感器、风道传感器和大气传感器三种。车内温度传感器常用吸入式结构，例如奥迪100轿车的车内温度传感器安放在仪表板中，由微型抽风机将车内空气少量吸入，使其通过温度传感器，如图所示。风道传感器常安装在前冷凝器之前，并被装在一个注塑料树脂壳内。大气温度传感器一般安装在保险杠内或水温箱之前，也叫环境温度传感器。这三种传感器的相同之处是它们对微小的温度变化很敏感。温度传感器主要采用热