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东莞市交通影响分析实施方法

随着珠江三角洲城市群一体化进程加快，东莞在产业结构升级、人

口流动和城市功能扩展方面不断推进。交通作为城市运行的“血管”，

直接决定着区域协同、产业链条的通畅与居民生活的便利程度。为提

升新建项目对城市交通的适应性和可持续性，必须建立一套科学、可

操作的交通影响分析（TIA）实施方法。本文就东莞市在土地开发与交

通协同中的TIA实施路径，结合实际情境，提出一套系统性方法论，

涵盖数据基础、模型框架、情景设计、缓解措施、评估体系、公众参

与及落地机制等环节，力求实现“在规划前、中、后期形成闭环管理”。

一、总体目标与原则

TIA在东莞的核心目标，是通过对拟建、改建或联合开发项目在区

域路网、公共交通、步行与非机动车道、环境与安全等方面的影响进

行量化评估，提出切实可行的缓解措施与交通配套方案，确保项目与

城市交通网络的协同增效。实施原则包括：以数据为支撑、以需求为

导向、以改善交通运行与提升出行体验为导向、强调多元交通系统的

综合效益、关注环境与安全、坚持透明与公众参与、兼顾短期可落地

性与长期可持续性。考虑东莞的产业密集型特征和人口聚集性，TIA

需充分关注货运时段对主干道的影响、跨域交通连通性以及对公共交

通时效的影响。

二、适用范围与关键对