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柴油机常见异响的判断与排除

一、概述

柴油机的运转声能够反映出其技术状况。柴油机正常运转时，其声音是有节奏的、均匀

的排气声和轻微的噪声，具有一定的规律性。当柴油机零件因磨损松旷或因修理时调整不当，

破坏了配合副的间隙，就会出现异常响声，如不正常的敲击声、放炮声等。因此，根据故障

现象分析异响产生的原因，找出异响存在的部位，以便及时采取有效措施，予以排除。

在柴油机运转过程中，不同的零件、不同的部位和不同的工况（转速、负荷、温度），

其声源所产生的振动是不同的。因而发出的异响在声音、出现的位置和频率等方面是有所区

别的，我们可据此进行分析和判断。

柴油机的常见异响主要有机械异响和燃烧异响。机械异响如活塞敲缸、曲轴轴承松旷等，

主要是因运动副配合间隙不当或配合面发生损伤，使运转中引起冲击和振动所造成；燃烧异

响主要是由于柴油机不正常燃烧造成。

二、常见异响的判断与分析

柴油机的常见异响主要有活塞运动部位异响、气门处异响、轴承异响、正时齿轮异响、

燃烧异响等。

1.活塞敲缸响

活塞敲缸响的主要特点是：柴油机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显

的“嗒、嗒”的敲击声，随着转速的升高而逐渐减弱或消失。一般情况下，这种响声冷车时明

显，热车时减弱或消失。

造成活塞敲缸响的主要原因是活塞与汽缸套