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内河航道整治及码头建设工程施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程位于长江中游某支流航道，全长28公里，包含航道整治及配套码头建

设两部分。项目总投资15.6亿元，建设工期24个月，设计通航等级为Ⅲ级，可

通行1000吨级船舶。主要建设内容包括：航道疏浚18万立方米，护岸工程3.2

公里，新建500吨级泊位3个，配套建设堆场、道路及辅助设施。

1.2自然条件

水文条件：历年最高水位32.5米（吴淞基面），最低水位18.3米，平均流速

1.2米/秒，最大流速2.5米/秒，年平均降水量1200毫米。地质情况：河床主要

由粉质黏土（占比65%）、细砂（25%）及卵石层（10%）构成，岸坡稳定性较

差，需采取加固措施。气候特征：属亚热带季风气候，每年6-9月为汛期，11月

至次年2月有雾期，平均雾日28天。

1.3工程技术标准

•航道底宽≥45米，设计水深3.2米，最小弯曲半径480米

•码头结构采用高桩梁板结构，桩基采用Φ800mmPHC管桩，桩长

35-40米

•设计荷载：码头面均布荷载30kN/㎡，船舶系缆力250kN

•抗震设防烈度6度，设计基本风压0.45kN/㎡

二、施工组织设计

2.1组织机构设置

项目经理部设5个职能部门：

•工程技术部：负责施工方案编制、技术交底、测量控制等

•质量安全部：实施全过程质量监督与安全管控

•物资设备部：保障材料采购、设备租赁及维护

•施工管理部：统筹现场施工组织与进度控制

•综合管理部：负责后勤保障、文档管理及对外协调

2.2施工总体部署

施工分区：

•A区（K0+000~K10+000）：航道疏浚及左岸护岸

•B区（K10+000~K28+000）：航道疏浚及右岸护岸

•C区：码头及陆域配套工程

施工顺序：

1.施工准备阶段（第1-2月）：完成临建搭设、设备进场、测量放样

2.主体施工阶段（第3-20月）：

o先进行A、B区疏浚工程，再实施护岸施工

o码头工程与航道工程平行作业，优先完成桩基施工

3.收尾阶段（第21-24月）：设备安装、绿化工程、竣工验收

2.3施工进度计划

关键线路节点：

•第3月底：完成施工便道及临时码头建设

•第8月底：完成A区航道疏浚

•第12月底：完成全部护岸工程

•第16月底：完成码头主体结构

•第20月底：完成设备安装及调试

•第22月底：完成竣工验收资料编制

三、主要施工措施

3.1航道疏浚工程

施工工艺：

采用“绞吸式挖泥船+吹填”施工法，配备2艘2000m³/h绞吸挖泥船，分

区分段作业。施工流程为：

1.测量放线：采用RTK-GPS定位系统，每50米设置导标

2.疏浚作业：分层开挖，每层厚度1.5米，泥泵管路总长1500米

3.泥沙处理：在下游3公里处设置吹填区，采用土工布围埝，沉淀池

面积15000㎡

4.质量控制：采用测深仪实时监测，超挖控制在30cm内，欠挖不超

过5%

设备配置：

•绞吸挖泥船：2艘（功率1800kW）

•拖轮：1艘（800马力）

•锚艇：2艘（200马力）

•泥浆泵：4台（扬程35m）

3.2护岸工程