2011-2012年武汉理工839机械设计考研真题与备考指南.pdfVIP

难度不大,10年较之前不同的是考察的方式为轴承的设计而不是改错,这使难度略有

增加但只要掌握轴承设计的几个知识点,画图时应注意的容易出错,题目还是比较容

易得分的。理工大学839机械设计2011年考研本年份包括以下

三种题型:15道填空题,每空2分,总计30分;10道简答题,每道题6分,总计60分;2

道计算题,共计50分;1道改错题,共计20分。和往年考试题目对比,题型变化很小,

其中,题型变最大的是计算题的最后一题。一填空1.齿面磨损轮齿折断弯曲疲劳

强度接触疲劳强度

【分析】该题主要考察并式齿轮的失效形式及强度计算准则，零件的失效形式决定

了零件在设计中采取何种的计算准则，在复习时应系统化的掌握，同时理解记忆。

这样既能简化记忆难度，也有利于理解，举一反三。

2.功率曲线静强度

【分析】该题主要考察链传动的计算准则，链传动在不同的工作情况下，失效形式

不同，采取不同的计算准则，因此要学会分析失效形式并理解失效形式与计算准则

间的关系。

3.细牙螺纹

【分析】该题主要考察螺纹类型，螺纹连接的主要作用是传动和连接，不同的牙型

的作用场合也有差别，在复习是考生要注意区别，并了解这些区别间的。

4.粘着磨损磨料磨损接触疲劳磨损腐蚀磨损

【分析】该题主要考察机械设计前面的基础知识，在设计总论中，知识点很少，也

比较容易理解，但之前每年都会考到，因此在花一定的时间将这些内容掌握，不要

再这部分上丢分。

5.件通平键导键滑键

【分析】该题主要考察间的分类，键的内容比较少，和其他的内容联系也比较少，

因此考察一般比较简单，在复习时要系统掌握这一章，将几种键的外形有大致的印

象，并了解工作原理和工作场合。

6.靠近节线附近的齿根表面

【分析】该题主要考察齿轮的失效形式，零件的结构特点和工作场合决定了失效形

式，失效形式决定计算准则。几种齿轮的失效形式要牢固掌握，并了解预防措施。

该题考察了齿面点蚀，是齿轮失效的一个细节，这也是几年的方向，考生

在复习时要注意细节，不要似成相识。

一、简答题

1.减小摩擦和磨损，降低工作表面的温度。

常见的润滑剂有:液体润滑剂,半固体润滑剂,固体润滑剂,气体润滑剂

【分析】该题主要考察机械设计基础部分，润滑剂在机械设计中经常提到，主要出

现在传动装置中，有的地方需要润滑剂作用，有的地方则避免出现润滑剂。用的重

点也不相同，有的是要求润滑，有的则是需要润滑剂的降温功能，在复习中要灵活

掌握。

2.断裂,表面压碎,表面点蚀,塑性变形,过量弹性变形,,过热和过度磨损。

【分析】该题主要考察机械设计总论中的零件失效，零件的失效是结构和计算准则

的中间联系部分，不同零件的失效不同，在复习中要注意总结。

3.固定式：适用于工作温度不高的短轴；

固溶式：适用于工作温度较高或较长的轴；

游动式：适用于能轴向双向移动的轴。

【分析】该题主要考察滚动轴承的布置方式，滚动轴承是机械设计中的难点，主要

是包括了轴的内容，在设计计算中要考虑的因素比较多，因此在复习中要着重

复习这一部分，注意细节。

4.略

5.①轮齿折断：多发生脆性材料轮齿根部；

②齿面点蚀：多发生在润滑条件良好的闭式软齿面齿轮传动；

③齿面胶合：多发生在高速重载、散热条件差的闭式软齿面齿轮传动；

④齿面磨料磨损：多发生开式齿轮传动；

⑤齿面塑性变形：低速过载、频繁启动的软齿面齿轮传动。

【分析】该题主要考察齿轮的失效形式，考察次数比较多，分析略。

6.静止时,轴和轴孔自然形成油楔,刚启动时,速度低、由于轴颈与轴承之间轴承

沿轴承孔上爬,随着速度增大,被轴颈带起来的润滑油进入楔形间隙,并产生动

将轴颈推开形成动压油膜。

【分析】该题主要考察动压油膜的形成过程，滑动轴承中最重要的内容就是动压油

膜，很多知识点都与动压油膜相关，因此在掌握动压油膜的形成过程，理解动压油

膜对滑动轴承的作用。

7.略

8.整体式径向滑动轴承的结构简单，易制造，装拆不方便，轴瓦磨损后间隙无

法调整，多适用于低速重载或间歇工作的机械。

【分析】该题主要考察径向滑动轴承的特点，这个知识点比较独立，掌握即可。

9.摩擦放松：弹簧垫圈，对顶螺母，自螺螺母

机械防松：槽型螺母和开口销，圆螺母用带垫圈，止动垫圈，串联钢丝，破坏及改

变螺旋副放松：冲点法，粘接法。

【分析