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水上运输专项施工方案

一、编制说明

（一）编制背景

本项目位于XX江中下游河段，主要工程内容为航道疏浚、护

岸加固及航标设置。施工所需的碎石、混凝土预制块、钢护筒等材

料需从上游12公里处的XX建材码头运至施工现场，弃土需转运

至下游8公里的XX弃土场。为解决陆上运输成本高、效率低的问

题，项目采用水上运输作为主要物料转运方式。结合水域流速（平

均0.5m/s）、航道水深（最小2.6m）及运输量（日均1500吨）需

求，特编制本方案明确各环节操作要点，保障运输安全与效率。

（二）编制依据

1.法律法规：《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《水

运工程施工安全防护技术规范》（JTS____）《防治船舶污染内河

水域环境管理规定》；

2.项目文件：《XX航道整治工程施工图设计》《项目水上作

业安全专项规划》《海事部门航行路线审批意见》；

3.技术标准：《国内航行船舶法定检验技术规则》（2020版）

《船舶货物系固手册》（CSM）。

（三）适用范围

本方案适用于项目建设期内所有水上运输作业，包括：

建材（碎石、预制块、钢护筒）从XX码头至施工现场的运

输；

疏浚弃土从施工现场至XX弃土场的转运；

施工设备（挖掘机、泥浆泵）的水上调运。

二、工程概况

（一）水域环境

运输路线涉及XX江主航道与两条支流汊道，全程无通航桥梁，

但需避让XX轮渡航线（每日07:____:00每小时一班）。航道最小

水深2.6m（枯水期），最大流速1.2m/s（汛期），水域宽度____m，

两岸为农田与防护林，无工业污染排放口。

（二）运输内容及参数

货物类型单件重量运输量（日包装方式特殊要求

均）

碎石—1000吨散装防扬尘、防

落水

混凝土预制2.5吨/块200块裸装防碰撞、防

块移位

钢护筒1.8吨/根50根捆绑防滑动、防

腐蚀

疏浚弃土—800方散装防泄漏、防

污染

（三）运输路线

1.建材运输：XX建材码头→主航道（K0+000-K10+000）→支

流汊道（K10+000-K12+000）→施工现场码头；

2.弃土运输：施工现场码头→主航道（K12+000-K4+000）→

弃土场码头（K4+000）。

三、运输方案设计

（一）运输方式选择

散装货物（碎石、弃土）：采用1000吨级自航散货船（吃

水1.8m，航速8节），配备液压舱盖；

件杂货（预制块、钢护筒）：采用500吨级甲板驳船（吃水

1.5m），由200马力拖轮拖带；

大件设备：采用200吨级半潜驳船（吃水2.0m），需提前

核查航道水深。

（二）船舶选型与配置

1.散货船要求：

船舶证书：需持有《船舶国籍证书》《船舶检验证书》《航

行签证簿》，且均在有效期内；

设备配置：GPS导航系统、AIS自动识别系统、VHF甚高频

通讯设备、消防泵（流